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Figure 19
1. Tige de commande
2. Fixation de tige de
commande
3. Patte de fixation de poulie
de tension
2. Desserrez les boulons à embase supérieurs ((3/8 x
1 inch)) et l'écrou à embase de fixation du guidon
au bâti arrière (Figure 20)
Figure 20
1. Partie supérieure du
guidon
2. Bâti arrière
3. Boulon à embase (3/8 x 1
inch)
3. Retirez les boulons à embase supérieurs ((3/8 x 1
inch)) et les écrous à embase de fixation du guidon
au bâti arrière (Figure 20)
4. Faites pivoter le guidon à la position d'utilisation
voulue et remettez les boulons à embase inférieurs
((3/8 x 1 inch)) et les écrous à embase dans les trous
de fixation. Serrez tous les boulons à embase.
5. Vissez plus ou moins le raccord sur la tige jusqu'à
obtention de la position voulue et montez le raccord
4. Axe de chape
5. Rondelle
6. Goupille fendue
4. Contre-écrou (3/8 inch)
5. Trou de fixation supérieur
6. Trou de fixation inférieur
sur le support de la poulie de tension avec un axe de
chape, une rondelle et une goupille fendue
6. Vérifiez le réglage du frein de stationnement (voir
Contrôle des freins à la section Entretien des freins
, page 35).
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