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Réglage de la pompe à huile
La pompe à huile peut être
réglée en tournant la vis à
l'aide d'un tournevis ou d'une
clé.
La tronçonneuse est livrée de
l'usine avec un tour ouvert. Le
débit d'huile diminue lorsque
l'on tourne la vis dans le sens
des aiguilles d'une montre. Il
augmente lorsque l'on tourne
la vis dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
!
Attention! Arrêter le moteur avant d'effectuer
le réglage.
Système de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi basse que
possible, la tronçonneuse est dotée d'un système de
refroidissement, comportant:
1. Une prise d'air dans le
démarreur.
2. Une tôle-guide d'air.
3. Des ailettes de ventilation
de volant
4. Des ailettes de
refroidissement de
cylindre.
Une fois par semaine, nettoyer le système de refroidissement
avec une brosse; dans les conditions sévères, plus souvent. Un
système de refroidissement sale ou colmaté provoque une
surchauffe de la tronçonneuse, ce qui entraîne
l'endommagement du cylindre et du piston.
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– Français
ENTRETIEN
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Nous donnons ici quelques conseils de caractère général. Pour
des questions plus précises, contacter votre réparateur.
Entretien quotidien
1.
S'assurer du bon fonction-
nement de la gâchette
d'accélérateur. En cas de
blocage ou si le moteur
ne revient pas au régime
de ralenti, contacter le
distributeur, avant
d'utiliser une nouvelle fois
la machine. S'assurer
également que la gâ-
chette ne peut pas être
tirée si la gâchette de
sécurité n'a pas été
enfoncée.
2.
Nettoyer le frein de
chaîne et en contrôler le
bon fonctionnement.
S'assurer que le capteur
de chaîne est en bon état.
Le remplacer si
nécessaire.
3.
Nettoyer le filtre à air. Le
remplacer si nécessaire.
4.
Retourner le guide-chaîne
tous les jours pour répartir
l'usure. S'assurer que le
trou de lubrication n'est
pas obturé. Nettoyer la
gorge. Lubrifier la roulette
si le guide en est équipé.
5.
S'assurer que guide et
chaîne sont correctement
alimentés en huile.
6.
Aiguiser la chaîne et en
contrôler la tension et
l'état général. Examiner le
pignon d'entraînement de
la chaîne et le remplacer
s'il est usé.
7.
Nettoyer la prise d'air du
démarreur. Contrôler le
démarreur et le câble de
démarrage.
8.
S'assurer que tous les vis
et écrous sont bien
serrés.
9.
Vérifier le bon
fonctionnement de
l'interrupteur.
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