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Einleitung
Diese Einbauanleitung enthält Richtlinien für den Einbau der Vetus
Bugschrauben 'BOW9512C' und 'BOW9524C' .
Für die Zuverlässigkeit, mit der die Bugschraube funktioniert, kommt
es entscheidend auf die Qualität des Einbaus an. Fast alle auftre
tenden Störungen sind auf Fehler oder Ungenauigkeiten beim Ein
bau zurückzuführen. Es ist daher von größter Wichtigkeit, die in der
Einbauanleitung genannten Punkte während des Einbaus in vollem
Umfang zu beachten bzw. zu kontrollieren.
Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasserschifform
führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf jedem Schiff zu
anderen Ergebnissen.
Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen Umstän
den erreichbar:
• Während des Gebrauchs für die richtige Akkuspannung sorgen.
• Beim Einbau sind die Hinweise beachtet worden, die in den „Ein-
bauanleitung für Bugschrauben" enthalten sind, insbesondere
zu folgenden Punkten:
Der Kabeldurchschnitt der Akkukabel ist groß genug, daß
Spannungsverluste auf ein Minimum beschränkt sind.
Das Tunnelrohr ist richtig am Schiffsrumpf angeschlossen.
Gitterstäbe in den Tunnelrohröffnungen.
Die Gitterstäbe sind nur dann angebracht, wenn dies unbe
dingt notwendig ist (wenn regelmäßig in stark verschmutzten
Gewässern gefahren wird).
Die Gitterstäbe sind entsprechend den Empfehlungen ausge
führt.
Wenn Sie die folgenden Empfehlungen befolgen, wird dies zu einer
längeren Haltbarkeit und besseren Leistungen Ihrer Bugschraube
führen.
• Regelmäßig die angegebenen Wartungen durchführen.
• Die Bugschraube nicht lange laufen lassen. In Zusammenhang mit
der Wärmeentwicklung ist der Elektromotor auf die maximale Ein
schaltdauer begrenzt.
Nach einer Laufzeit muß sich der Motor abkühlen.
Die maximale Gebrauchseinschaltdauer hintereinander und
die Antriebskraft, wie in den technischen Daten angegeben,
basieren auf den empfohlenen Akkukapazitäten und Akkuan-
schlußkabeln .
Bei Verwendung wesentlich größerer Akkus in Kombination
mit sehr kurzen Akkuanschlußkabeln mit einem wesentlich
größeren Durchschnitt als empfohlen nimmt die Antriebskraft
zu . Setzen Sie in dem Fall die maximale Einschaltdauer herab,
um Motorenschäden zu vermeiden .
vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C
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Sorgen Sie dafür, daß dem Schiffseigner die Gebrauchsanleitung bereitgestellt wird .
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Sicherheitsbestimmungen
Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die Gefahr für
Schwimmer und kleine Boote, die sich in unmittelbarer Nähe der
Bugschraubenrohrausströmöffnungen befinden.
Geben Sie die Sicherheitsbestimmungen an alle Personen weiter, die
die Bugschraube bedienen.
Allgemeine Regeln und Gesetze im Zusammenhang mit der Sicher
heit und der Verhütung von Unfällen sind ebenfalls zu beachten.
• Während des Betriebs der Bugschraube nie die sich bewegenden
Teile berühren.
• Nie heiße Teile der Bugschraube berühren und nie brennbare Ma
terialien in der Nähe der Bugschraube aufbewahren.
• Vor der Kontrolle oder Einstellung von Teilen der Bugschraube ist
diese zuerst immer abzustellen.
• Vor Aufnahme von Wartungsarbeiten sind die Akkupole stets ab
zuklemmen.
• Im Interesse einer sicheren Ausführung der Wartungsarbeiten sind
ausschließlich geeignete Werkzeuge zu verwenden.
• Hauptschalter immer ausschalten, wenn die Bugschraube für län
gere Zeit nicht gebraucht wird.
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Gebrauch
• Hauptschalter einschalten.
• Zur Bedienung der Bugschraube lesen Sie bitte die mit dem Arma
turenbrett mitgelieferte Anleitung.
Schalten Sie nicht in einer Bewegung von Steuerbord nach
Backbord oder umgekehrt! Bitte geben Sie dem Elektromotor
Zeit zu stoppen, bevor er entgegengesetzt arbeiten soll .
Wenn 2 Armaturenbretter eingebaut sind, die Bugschraube nie
gleichzeitig von beiden Armaturen-brettern aus bedienen .
• Beim verlassen des Bootes den Hauptschalter ausschalten.
DEUTSCH
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