Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
O ΗΓΙΕΣ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗΣ ΓΙΑ
GR
ΚΟΤΣΑ ΟΡΟ
Τ πο (Westfalia):
Αριθ
D:
Μ γιστη κ θετη καταπ νηση
τη δι ταξη ρυ ο λκηση :
Μ γιστη κ θετη καταπ νηση
κοτσαδ ρου στο χη α:
Κατασκευαστ :
Τομ α εφαρμογ :
Αριυ. αδε α σ μφ να
με την οδηγ α 94/20/ΕΚ:e13 00-
A50-X
Γενικ
υποδε ξει :
Για την οδ γηση του αυτοκιν του σχετικ με το
ρυμουλκο μενο β ρο (β ρο τρ ιλερ) και το
β ρο στ ριξη (κατακ ρυφη δ ναμη στην κεφαλ
του κοτσαδ ρου) ισχ ουν τα στοιχε α του
κατασκευαστ του αυτοκιν του, που οι
σχετικ τιμ με τη σφαιρικ κεφαλ ζε ξη με
στ ριγμα δεν επιτρ πεται να ξεπεραστο ν.
Τ πο υπολογισμο τη τιμ
H
σφαιρικ
κεφαλ
χρησιμοποιε ται για τη ρυμο λκηση τρ ιλερ που ε ναι
εξοπλισμ να με αντ στοιχο μηχανισμ ζε ξη για
σφαιρικ κεφαλ και για τη λειτουργ α συστημ τ ν
που επιτρ πεται να μονταριστο ν στη σφαιρικ
καφαλ
ζε ξη .
Μια
απαγορε εται. H λειτουργ α πρ πει να ε ναι
προσαρμοσμ νη στι συνυ κε τ ν δρ μ ν. Κατ
τη λειτουργ α αλλ ζει η συμπεριφορ οδ γηση του
αυτοκιν του. Πρ πει να δουε προσοχ στι οδηγ ε
λειτουργ α του κατασκευαστ .
Τα σημε α στερ
ση που χουν εγκριυε κανονικ
απ τον κατασκευαστ του αυτοκιν του χουν
τηρηυε .
Πρ πει να τηρο νται οι κρατικο κανονισ ο
σχετικ
ε τον λεγχο α αξω
Αυτ οι οδηγ ε τοπου τηση και λειτουργ α πρ πει
να επισυν πτονται στα χαρτι του αυτοκιν του.
335 374
9,0 kN
55kg
55kg
Westfalia Automotive
GmbH
Am Sandberg 45
D-33378 Rheda-Wd.
Verso
2966
D:
ζε ξη
με στ ριγμα
διαφορετικ
χρ ση
των.
Yποδε ξει τοπου τηση :
H σφαιρικ κεφαλ ζε ξη με στ ριγμα ε ναι να
εξ ρτημα
ασφαλε α
τοπουετε ται μ νο απ ειδικευμ νο προσ πικ .
Απαγορε εται κ υε αλλαγ
σφαιρικ κεφαλ ζε ξη με στ ριγμα. Οι τυχ ν
αλλαγ
μετατροπ οδηγο ν στην ακ ρ ση τη
δεια λειτουργ α .
Αφαιρ στε τα υλικ μ ν ση
προστασ α του δαπ δου - σε περ πτ ση που
υπ ρχουν - απ την επιφ νεια του αυτοκιν του που
υα τοπουετηυε η σφαιρικ
στ ριγμα. ‰
τε τι γυμν μεταλλικ επιφ νειε
καυμ και τι οπ με αντισκ ριακ χρμμα.
Yποδε ξει λειτουργ α :
Μετ περ που 1000 χιλι μετρα οδ γηση με τρ ιλερ
ξανασφ ξτε λε τι β δε στερ
κεφαλ
ζε ξη με στ ριγμα με την προβλεπ μενη
ροπ στρ η .
H σφαιρικ κεφαλ ζε ξη με στ ριγμα πρ πει να
διατηρε ται καυαρ και να γρασ ρεται. Οταν μ
χρησιμοποιο νται διατ ξει σταυεροπο ηση του
χνου , π
π.χ. η Westfalia "SSK", δεν επιτρ πεται
η σφαιρικ κεφαλ ζε ξη με στ ριγμα να ε ναι
γρασαρισμ νη. Προσ ξτε τι
εκ στοτε οδηγ ε λειτουργ α .
Μ λι σε κ ποια υ ση η δι μετρο τη σφαιρικ
κεφαλ
ζε ξη γ νει 49,0 mm
επιτρ πεται πλ ον για λ γου ασφαλε α η χρ ση τη
σφαιρικ
κεφαλ
ζε ξη με στ ριγμα.
Μετ την τοπου τηση τη σφαιρικ κεφαλ ζε ξη
με στ ριγμα αυξ νει το καυαρ
αυτοκιν του κατ 20,5 kg.
που χρει ζεται λ βετε τα κατ λληλα
αντισκωριακ
προστασ α σ
οδηγ ε τη Toyota.
Για τη χρ ση τη δι ταξη ρυ ο λκηση ε ναι
ταυτ χρονα αναγκα α η τοποθ τηση των
ηλεκτρικ ν εξαρτη
περιλα β νονται στη συσκευασ α!)
Ειατηρο με το διακα μα αλλαγμν.
Manual Ref.nr.: AIM 001 312 - 1
και
επιτρ πεται
μετατροπ
την εξ τερικ
κεφαλ
ζε ξη με
ση τη σφαιρικ
υποδε ξει
μικρ τερη, δεν
β ρο
τρα
φωνα ε τι
των. (Τα καλ δια δεν
να
στη
στι
του
17
Publicité
