RÉGLAGE SUSPENSION ET BASCULEMENT DU SIÈGE
Le réglage de la suspension du siège s'effectue par le pommeau en plastique (fig. 51, réf. F), en le
tournant en sens horaire ou contraire pour augmenter ou diminuer la souplesse de la suspension du
siège. Le siège peut être basculé en en utilisant le levier placé derrière le siège (fig. 52, réf. G).
TERRAINS EN PENTE
En cas d'usage de la tondeuse en pentes, sur terrains mouillés ou irréguliers qui pourraient être
dangereux et en causer le renversement, al tondeuse doit être obligatoirement utilisée avec le plateau
en position de travail, l'arceau de sécurité soulevé et ceintures de sécurité.
Les terrains en pente doivent être parcourus, si possible, dans le sens montée/descente, en veillant,
lors des changements de direction, à ce que les roues en amont ne rencontrent aucun obstacle
(cailloux, branches, racines, etc...) susceptible d'entraîner la perte de contrôle de la tondeuse. Si les
roues motrices ont tendance à patiner, relever légèrement le plateau de coupe avec la commande
hydraulique ou régler les deux ressorts de flottaison (fig. 10, A) pour avoir plus de poids sur les roues
motrices et par conséquent plus traction. Évaluer les différentes situations et faire en sorte, si le
terrain est humide et l'herbe mouillée, que la tondeuse ne glisse pas. En descente, démarrer avec
une faible vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée car les roues perdent leur adhérence.
Ne pas utiliser la machine sur des pentes supérieures à 12° (21%). Si les roues patinent, embrayer le
blocage du différentiel (fig.1, n.2).
COMPTEUR HORAIRE
La machine est équipée d'un nouveau compteur-horaire. Ce dispositif offre 3 fonctions:
1) Il affiche le nombre des heures travaillées (tout-le-temps, même avec clé déclenchée).
2) Il affiche les heures manquantes au remplacement de l'huile moteur (OIL CHANGE IN...HS) (=
VIDANGE HUILE DANS.....HEURES). La première vidange d'huile doit être faite impérativement
après les premières 20 heures de travail, ensuite toutes les 100 heures. L'avertissement « OIL
CHANGE » (= VIDANGE HUILE) clignote automatiquement lorsque le remplacement d'huile se rend
nécessaire.
3) Il affiche les heures manquantes au graissage (LUBE IN... HS) (= GRAISSER DANS....HEURES).
Les graissages doivent être exécutés toutes les 40 heures de travail. L'avertissement « LUBE » (=
GRAISSER) clignote automatiquement lorsque le graissage se rend nécessaire.
Les trois fonctions indiquées ci-dessus s'affichent en appuyant sur le bouton blanc du compteur-
horaire.
4) Afin de réinitialiser le compteur-horaire après le change de l'huile moteur ou après le graissage il
faut procéder dans la façon suivante :
Poussez le bouton jusqu'à ce que l'alarme relatif clignote (OIL CHANGE IN...HS ou LUBE IN...HS).
Puis tenez le bouton poussé pour 6 secondes jusqu'à l'arrêt du clignotement.
INTERVENTIONS DES DISPOSITIFS DE SECURITE
Ne pas oublier que le moteur s'arrête toutes les fois que:
-
l'opérateur quitte son siège si le frein de stationnement n'est pas enclenché et si la prise de force
est enclenchée.
-
si on presse la pédale d'avancement avec le frein de stationnement enclenché.
De plus, le moteur ne démarre pas si:
-
les lames sont enclenchées;
-
l'opérateur n'est pas assis au poste de conduite et le frein de stationnement n'est pas enclenché;
-
la pédale d'avancement ne se trouve pas sur la position de "stop" ;
FD450-Traduction des instructions originales
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