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DÉPANNAGE
Le diagnostic de certains symptômes peut imposer une interaction étroite avec des composants sous tension ou
à proximité immédiate de ceux-ci. Un contact avec l'électricité peut provoquer la mort, des dommages corporels
ou matériels. Lors d'un dépannage de la pompe, le diagnostic portant sur la partie électrique doit être réalisé par un professionnel
qualifié.
Problème
Défaillance de la pompe
Capacité et / ou débit
réduits.
Assemblage du moteur Challenger VS2
Cause probable
La pompe ne s'amorce pas - Fuite d'air, trop
d'air.
La pompe ne s'amorce pas - Pas assez d'eau.
Le joint du panier de pré-filtre est bouché.
Le joint de panier de pré-filtre est défec-
tueux.
Poches d'air ou fuite dans la conduite
d'aspiration.
Turbine obstruée.
Panier de pré-filtre obstrué.
Solution
Vérifiez les tuyaux et les vannes d'aspiration.
Fixez le couvercle sur le panier de pré-filtre de
la pompe et vérifiez que le joint de couvercle
est en place. Vérifiez le niveau d'eau pour vous
assurer que le skimmer n'aspire pas d'air.
Assurez-vous que les conduites d'aspiration, la
pompe, le pré-filtre et la volute de la pompe
sont remplis d'eau. Assurez-vous que la vanne
sur la ligne d'aspiration fonctionne et est ouverte
(certains systèmes n'ont pas de vannes). Vérifiez
le niveau d'eau pour que de l'eau soit présente
dans le skimmer.
Nettoyez le panier de pré-filtre de pompe.
Remplacez le joint.
Vérifiez les tuyaux et les vannes d'aspiration.
Fixez le couvercle sur le panier de pré-filtre de
la pompe et vérifiez que le joint de couvercle
est en place. Vérifiez le niveau d'eau pour vous
assurer que le skimmer n'aspire pas d'air.
Coupez le courant vers la pompe.
Démontage (voir la page 14, « Démontage de la
pompe »)
Retirez les saletés de la turbine. Si les saletés
ne s'enlèvent pas toutes, suivez la procédure
ci-dessous :
1. Enlevez le boulon d'anti-rotation avec filetage
à gauche et le joint torique.
2. Démontez, nettoyez et remontez la turbine.
Remontage (voir la page 15, « Remontage de la
pompe »)
Nettoyez le siphon d'aspiration.
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