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Réglage de l'accélération
Ne déplacez pas la manette des gaz lors de la mise sous tension du modèle
car l'ESC mettra automatiquement la manette des gaz au neutre. Une tonalité
montante retentira pour confirmer la configuration. Assurez-vous que l'émetteur
est réglé sur le trim des gaz neutre si applicable.
Protection de température
Si la température du variateur électronique excède 105 degrés Celsius, le variateur
électronique entera automatiquement en mode de protection de température et les LED
clignoteront. Une fois que le variateur électronique aura refroidi, il se remettra à fonctionner
normalement.
Le statut des LED du variateur électronique
Problème et indicateur
LED
Le moteur ne fonction-
nera pas. La LED clignote
en rouge avec de courtes
impulsions uniques.
Le moteur ne fonction-
nera pas. La LED clignote
en vert avec de courtes
impulsions uniques.
ESC autonome
Il est possible d'utiliser le contrôleur 2-en-1 SLT 25A avec un récepteur séparé. Lorsqu'il est utilisé
avec un récepteur séparé, l'unité SLT 2-en-1 fonctionne comme un contrôleur autonome.
Pour permettre à l'unité SLT 2-en-1 d'être utilisée comme ESC autonome, connectez la prise
récepteur/liaison externe de l'unité 2-en-1 à CH2 sur votre récepteur et connectez votre servo à CH1
sur votre récepteur.
L'unité 2 en 1 fonctionnera sans le récepteur intégré et peut être utilisée avec n'importe quel émetteur/
récepteur.
1.
CH1
www.modellmarkt24.ch
LED opérationnelle
LED éteinte : accélérateur neutre
LED clignotant lentement : Accélérateur partiel
LED allumée en continu : avant/arrière/frein complet
Alarme d'inactivité - Si aucun signal n'est reçu ou si l'unité n'est pas liée,
une courte tonalité se répète toutes les 5 secondes jusqu'à ce qu'un
signal soit trouvé ou que l'unité soit éteinte.
GUIDE DE DÉPANNAGE
Mode
Causes possibles
d'erreur
La tension de la bat-
LVC a été
terie est inférieure
activé.
L'ESC est en
L'ESC prend trop de
mode d'arrêt
thermique.
2.
CH1
Vérifiez que la batterie est chargée.
au réglage LVC.
Éteignez le contrôleur et laissez-le
refroidir avant de reprendre l'opération.
Envisagez de modifier le rapport de
charge.
réduction pour réduire la charge sur le
CH2
RX
CH2
ESC
CH2
46
Solution
contrôleur.
EXT RX
3.
/ CH2
WWW.ARRMA-RC.COM
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