Ford Focus 2011 Guide Du Propriétaire page 322

Guide d'entretien périodique
Véhicules de police et taxi Crown Victoria, et Town Car de série Executive
équipés du compteur horaire de ralenti du moteur.
Inspectez fréquemment, réparez si
Aux 8 000 km (5 000 mi) – Inspectez le système de freinage.
Aux 8 000 km (5 000 mi) ou aux
Aux 8 000 km (5 000 mi) ou 6 mois,
ou tel qu'il est indiqué selon le
temps et le kilométrage calculés
Tous les 24 000 km (15 000 mi) – Remplacez le filtre à carburant.
Tous les 48 000 km (30 000 mi) – Vidangez l'huile pour boîte de vitesses automatique
À 96 000 km (60 000 mi) – Remplacez des bougies.
COMPTEUR HORAIRE DE RALENTI DU MOTEUR (SELON
L'ÉQUIPEMENT) :
Votre véhicule peut être équipé d'un compteur horaire de ralenti qui
indique le temps de fonctionnement du moteur au ralenti lorsque la boîte
de vitesses est à la position P (stationnement) ou N (point mort). Ce
compteur est intégré au compteur kilométrique du véhicule. Lorsque
vous appuyez une fois sur le bouton de réinitialisation du compteur
kilométrique, le compteur journalier (kilomètres [milles] suivis d'un « T »
pour compteur journalier) s'affiche à l'écran. Lorsque vous appuyez une
deuxième fois sur le bouton de réinitialisation du compteur kilométrique,
le compteur horaire (heures suivies d'un « H » pour heures) s'affiche à
l'écran. Le compteur horaire ne consigne le temps qui s'écoule que
lorsque la boîte de vitesses est à la position P (stationnement) ou N
(point mort). Le temps affiché est cumulatif pour le véhicule. Il ne peut
être remis à zéro. Les véhicules de police ou de parcs tournent
souvent au ralenti; pendant cette période l'huile continue de se
détériorer, mais la distance ne s'accumule pas au compteur kilométrique.
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2011 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
– Le filtre à air d'habitacle (selon l'équipement).
nécessaire
– Faites la permutation des pneus, vérifiez le degré
d'usure des pneus et mesurez la profondeur des
sculptures.
– Inspectez les roues et les pièces connexes pour déceler
tout bruit, usure, jeu ou frottement anormal.
– Lubrifiez l'induit de commande et les rotules de
direction (s'ils sont équipés de graisseurs).
– Inspectez et lubrifiez les joints de cardan.
6 mois
– Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
(consultez la description ci-dessous).
(non exigé pour la boîte de vitesses 6R80).