Fonctionnement du dispositif antilacet AdvanceTrac
Fonctions du
bouton
Allumé pendant
Valeur par défaut à
la vérification des
la mise en fonction
Bouton enfoncé
momentanément
Bouton enfoncé de
nouveau après la
désactivation
DIRECTION
Pour éviter d'endommager le système de direction assistée :
• ne maintenez jamais le volant en position de braquage maximal
(jusqu'à ce qu'il bloque) pendant plus de quelques secondes lorsque le
moteur tourne;
• ne conduisez pas votre véhicule si le niveau de liquide de direction
assistée est bas (sous le repère MIN du réservoir);
• la direction émet un certain bruit de fonctionnement, ce qui est
normal, si le bruit est excessif, vérifiez le niveau de liquide de
direction assistée avant de consulter votre concessionnaire autorisé;
• un effort important ou irrégulier au volant peut être causé par un bas
niveau de liquide de direction assistée; vérifiez si le niveau de liquide
de direction assistée est bas avant de consulter votre concessionnaire
autorisé;
• ne remplissez pas le réservoir de liquide de direction assistée au-delà
du repère MAX du réservoir.
En cas de panne de la direction assistée (ou si le moteur est arrêté), le
volant peut être tourné, mais l'effort requis est accru.
Si la direction a tendance à dévier ou à tirer, vérifiez la présence des
problèmes suivants :
• Un pneu mal gonflé
• Une usure inégale des pneus
• Des composants de la suspension desserrés ou usés
2011 Focus (foc)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Témoin de
Commande
commande de
électronique
stabilité
de stabilité
Activé
ampoules
Allumé en
Activé
permanence
Éteint
Activé
Conduite
MD
Système
antipatinage
Activé
Désactivé
Activé
205