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PREPARATION DE LA MACHINE (Moteur diesel)
BATTERIE SANS ENTRETIEN
La batterie de démarrage est
fournie déjà chargée et prête à
l'emploi.
Avant du démarrage du groupe
électrogène relier le câble +
(positif) au pôle + de la batterie
en serrant bien le
borne.
Sur la batterie avec indicateur optical contrôler l'état
de la batterie de la couleur du voyant qui se trouve
dans la partie supérieure.
- Couleur Verte: Batterie OK
- Couleur noire: Batterie être rechargé
- Couleur blanche: Batterie être remplacé
NE PAS OUVRIR LA BATTERIE
LUBRIFIANT
HUILE RECOMMANDE
L'Usine conseille AGIP pour la choix de type d'huile.
S'en tenir à l'étiquette mise sur le moteur pour les
produits recommandée.
Faire référence au manuel d'instruction du moteu-
rpour les viscosités recommandées.
RAVITAILLE ET CONTROLE:
Effectuer ravitaillement et contrôles avec le moteu-
rsur surface plane.
1. Enlever le bouchon remplissage huile (24)
2. Verser l'huil et remettre le bouchon
3. Contrôler le niveau avec le jauge (23), i le niveau-
doit être compris entre les encoche de minimumet
maximum.
ATTENTION
!
Il est dangereux d'introduire trop d'huile dans le
moteur parce que sa combustion peut provoquer
une brusque augmentation de la vitesse de rotation.
FILTRE AIR A SEC
Vérifier que le filtre air à sec soit correctementin-
stallé et qu'il n'y ait pas de pertes autour de lui
quipourraient provoquer des infiltrations d'air non
filtréà l'intérieur du moteur.
Refroidi par air
FILTRE AIR A BAIN D'HUILE
Avec le même type d'huile remplir le filtre air (22)
jusqu'au niveau indiqué sur le filtre même.
CARBURANT
ATTENTION
!
Eteindre le moteur pendant le ravitail-
lement. Ne pas fumer ou utiliser de
flammes libres pendant les operations
de ravitaillement afin d'éviter explosions
ou incendies.Les vaeurs de combu-
stible sont très toxiques, effectuer les
opérations seulement à l'air libre ou
dans des locaux bien ventilés. Eviter
de renverser le combustible. Nettoyer
d'éventuelles dispersions avant de faire
partir le moteur.
Remplir le réservoir de gasole de bonne qualité
comme, par exemple, le type pour automobile.
Pour détails ultérieurs sur le type de gasole à utiliser,
voir le manuel moteur en dotation.
Ne pas remplir complètement le réservoir, laisser
un espace de 10 mm environ entre le niveau du
carburant et la paroi supérieure du réservoir, pour
permettre l'expansion.
Dans les conditions de témpératures ambiantes
rigides utiliser des gasoles hivernaux spéciaux ou
ajouter des additifs spécifiques pour éviter la forma-
tion de paraffine.
BRANCHEMENT A TERRE
Le branchement à terre est obligatoire pour tous les
modèles équipés d'interrupteur différentiel (sauve-
vie). Dans ces groupes le centre étoilé du groupe
est généralement relié à la masse de la machine,
adoptant le système de distribution TN ou TT; l'in-
terrupteur différentiel garantit la protection contre
les contacts indirects.
Dans le cas d'alimentation d'installations complexes
qui nécessitent ou adoptent d'autres dispositifs de
protection électrique, on doit vérifier la coordination
entre les protections. Utiliser pour le branchement
à terre la borne (12); s'en tenir aux normes locales
et/ou en vigueur en matière d'installation et sécurité
électrique.
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REV.2-03/15
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