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La réalisation des contrôles et entretiens,
réglages et lubri cations périodiques per-
met de garantir le meilleur rendement
possible et contribue hautement à la
sécurité de conduite. La sécurité est l'im-
pératif numéro un du bon motocycliste.
Les points de contrôle, réglage et lubri -
cation principaux du véhicule sont expli-
qués aux pages suivantes.
Les fréquences données dans le tableau
des entretiens périodiques s'entendent
pour la conduite dans des conditions nor-
males.
Le propriétaire devra donc adapter les
fréquences préconisées et éventuellem-
ent les raccourcir en fonction du climat,
du terrain, de la situation géographique
et de l'usage qu'il fait de son véhicule.
AVERTISSEMENT
L'omission d'entretiens ou l'utilisation
de techniques d'entretien incorrectes
peut accroître les risques de blessures,
voire de mort, pendant un entretien
ou l'utilisation du véhicule. Si l'on ne
maîtrise pas les techniques d'entretien
du véhicule, ce travail doit être con é à
un concessionnaire Benelli.
AVERTISSEMENT
Couper le moteur avant d'e ectuer tout
entretien, sauf si autrement spéci é.
• Les pièces mobiles d'un moteur
en marche risquent de happer un
membre ou un vêtement et les
éléments électriques de provo-
quer décharges et incendies.
• E ectuer un entretien en laissant
tourner le moteur peut entraîner
traumatismes oculaires, brûlur-
es, incendies et intoxications par
monoxyde de carbone pouvant
provoquer la mort. Se reporter à
la page 1-2 pour plus d'informa-
tions concernant le monoxyde de
carbone.
AVERTISSEMENT
Les disques, étriers, tambours et gar-
nitures de frein peuvent devenir très
chauds lors de leur utilisation. Pour
éviter tout risque de brûlures, laisser
refroidir les éléments de frein avant de
les toucher.
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Entretien périodique et réglage
Le but des entretiens du système anti-
pollution ne se limite pas à réduire la
pollution atmosphérique, ils permettent
aussi d'assurer un rendement et un fon-
ctionnement optimaux du moteur. Les
entretiens relatifs au système de contrôle
des gaz d'échappementsont regroupés
dans un tableau d'entretiens périodiques
séparé. La personne qui e ectue ces en-
tretiens doit avoir accès à des données
techniques spécialisées et doit posséder
les connaissances et l'outillage nécess-
aires. L'entretien, le remplacement et les
réparations des organes du système de
contrôle des gaz d'échappement peuvent
être e ectués par tout mécanicien profes-
sionnel.
Les concessionnaires Benelli possèdent la
formation technique et l'outillage requis
pour mener à bien ces entretiens.
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