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Les langues disponibles
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S'il est nécessaire de le démonter, fermer le trou fileté avec le
bouchon correspondant fourni pour éviter que des impuretés
n'entrent dans la partie avant du carter.
Mise à la terre : fixer un câble de terre à la pompe
par la vis M6 INOX et la rondelle dentée INOX
identifiées par l'étiquette couleur JAUNE. Voir
manuel « PROTECTION ANTIDÉFLAGRANTE ATEX ».
Remplacer le bouchon de fermeture du trou
de remplissage de l'huile (rouge), situé sur le
couvercle arrière du carter, avec la tige du niveau
d'huile, en vérifiant que la quantité soit correcte.
La jauge de niveau d'huile devra toujours être
accessible, même lorsque le groupe est monté.
L'arbre de la pompe (PDF) ne doit pas être fixé
solidement au groupe propulseur.
Nous conseillons d'utiliser les types de transmission
suivants :
-
Hydraulique au moyen d'un flasque ; pour
une application correcte, consulter le Bureau
Technique ou le Service d'assistance clients.
-
Par des courroies trapézoïdales.
-
À cardan (respecter les angles maxi conseillés
par les constructeurs).
-
Par accouplement élastique.
Dans tous les cas, le montage de la transmission
doit être fait dans les règles de l'art afin d'éviter les
dysfonctionnements des éléments de raccordement
et empêcher l'usure excessive, l'augmentation de
la température et/ou les ruptures dangereuses
susceptibles de représenter des sources
potentielles d'incendie et d'explosion. Voir manuel
« PROTECTION ANTIDÉFLAGRANTE ATEX ».
9.2
Sens de rotation
Le sens de rotation est indiqué par une flèche présente sur le
carter, à proximité de l'arbre de prise de mouvement.
En se plaçant face à la tête de la pompe, le sens de rotation
devra correspondre aux indications de la Fig. 5.
CÔTÉ GAUCHE
sens des aiguilles d'une montre
9.3
Changement de version
On parle de pompe version droite quand :
En observant la pompe de face du côté tête, l'arbre de la
pompe doit avoir l'embout de prise de force du côté DROIT.
On parle de pompe version gauche quand :
En observant la pompe de face du côté tête, l'arbre de la
pompe doit avoir l'embout de prise de force du côté GAUCHE.
N.B. La version représentée sur la Fig. 5 est celle de droite.
La version peut être modifiée exclusivement
par des techniciens spécialisés et autorisés
en respectant scrupuleusement les consignes
ci‑après :
1. Séparer la partie hydraulique de la partie
mécanique, comme l'indique le chapitre 2,
paragr. 2.2.1 du Manuel de réparation.
2. Tourner la partie mécanique de 180° et replacer
le couvercle arrière du carter de sorte que la
jauge du niveau d'huile soit tournée vers le
haut ; replacer l'étrier de levage et les bouchons
de fermeture des orifices situés sur la partie
supérieure du carter ; après quoi, replacer
correctement la plaque d'identification dans son
siège taillé sur le carter.
S'assurer que les orifices de drainage
inférieurs situés sur le carter en face des
pistons sont ouverts et non pas fermés par les
bouchons en plastique prévus pour la version
précédente.
3. Assembler la partie hydraulique à la partie
mécanique, comme l'indique le chapitre 2,
paragr. 2.2.5 du Manuel de réparation.
9.4
Raccordements hydrauliques
Pour isoler l'installation contre les vibrations produites par
la pompe, il est préférable de réaliser le premier tronçon
de conduite adjacent à la pompe (en aspiration comme en
refoulement) avec des tuyaux flexibles. La consistance du
tronçon d'aspiration devra être apte à éviter les déformations
causées par la dépression produite par la pompe.
9.5
Alimentation de la pompe
Pour obtenir le meilleur rendement volumétrique, il est
nécessaire d'avoir une charge d'eau positive minimale de
0,2 mètres.
Pour les hauteurs d'élévation négatives,
contactez le bureau technique ou le service
d'assistance clientèle.
9.6
Ligne d'aspiration
Pour un bon fonctionnement de la pompe, la ligne
d'aspiration devra présenter les caractéristiques suivantes :
1. Diamètre intérieur minimum comme l'indique le
graphique au paragr. 9.9 mais toujours supérieur ou égal à
celui de la tête de la pompe.
44
CÔTÉ DROIT
sens inverse des
aiguilles d'une montre
Fig. 5
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