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A
AVERTI S SEMENT""'.:*
Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie
ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut entraîner un happement, une
amputation traumatique ou une lacération.
Avant de procéder à des réglages ou des réparations:
• Débrancher le fil de la bougie d'allumage et le tenir à
l'écart de la bougie.
• Débrancher la batterie en retirant le câble de la borne
négative de la batterie (uniquement pour les moteurs à
démarreur électrique).
• Utiliser uniquement des outils appropriés.
• Ne pas intervenir sur le ressort du régulateur de
vitesse,
les tringles ou d'autres pièces, pour augmenter
le régime du moteur.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes
et installées dans la même position que celles
d'origine. D'autres pièces peuvent ne pas être aussi
performantes, endommager l'équipement et provoquer
des blessures.
• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet
dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant
l'utilisation.
Calendrier d'entretien
TRACTEUR ET TONDEUSE
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérification du système de verrouillage de sécurité
Retirer les matières indésirables du tracteur, du plateau de coupe et du
compartiment moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an*
Vérification de la pression des pneus
Vérification du temps d'arrêt complet des lames
Vérifier que les accessoires du tracteur ou de la tondeuse ne soient pas
desserrés
Toutes les 50 heures ou une fois par an*
Nettoyer la batterie et les câbles
Vérification des freins du tracteur
S'adresser à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton une fois par an
Lubrifier le tracteur et la tondeuse
Vérification des lames de la tondeuse••
• Selon la première éventualité.
•• Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols
sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière.
MOTEUR
Après les 5 premières heures
Changez l'huile moteur
Toutes les 8 heures ou chaque jour
Vérification du niveau d'huile moteur
Toutes les 25 heures ou une fois par an*
Nettoyer le filtre à air et le préfiltre··
Toutes les 50 heures ou une fois par an*
Changer l'huile moteur
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Voir également Pression de gonflage des pneus dans la
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8.
MOTEUR
à
Remplacer le filtre
huile
Tous les ans
à
Remplacer le filtre
air
Remplacer le préfiltre
Voir le concessionnaire chaque année pour
Inspection du silencieux d'échappement et de l'écran pare-étincelles
Remplacer la bougie d'allumage
à
Remplacer le filtre
carburant
Nettoyer le système de refroidissement d'air
• Selon la première éventualité.
•• Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans
l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.
Vérification de la pression des pneus
Pour assurer une bonne traction et la meilleure performance
de
tonte,
s'assurer que la pression des pneus se situe
entre 12 et 14 psi (0,82-0,96 bar). Se reporter à Vérification
de la pression des pneus dans le Calendrier d'entretien.
section Spécifications.
Remarque : Ces pressions de gonflage peuvent légèrement
différer de celles de la marque « Gonflage maximum »
apposée sur le flanc des pneus.
Entretien de la batterie
A
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le
reconnecter EN DERNIER.
effectuées dans cet ordre, la borne positive peut être
connectée au châssis à l'aide d'un outil.
Nettoyage de la batterie et des câbles
1.
Déconnecter d'abord les câbles NÉGATIFS (noirs).
2.
Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).
3.
Retirer la batterie comme le montre la Figure 8.
4.
Nettoyer la surface de la batterie avec du bicarbonate de
sodium et de l'eau.
5.
Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de
borne de batterie jusqu'à ce qu'elles brillent.
6.
Lubrifier les bornes de batterie avec de la vaseline ou
une graisse non conductrice.
7.
Installer la batterie.
Connecter d'abord les câbles POSITIFS (rouges).
9.
Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).
Charge de la batterie
ïï
Si
les opérations ne sont pas
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