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PASSAGGIO DA UNA MODALITÀ OPERATIVA
ALL'ALTRA
1) Coperchio del cilindro
2) Pulsante della valvola dell'aria
3) Tappo anticongelamento
1. Spegnere il motore.
2. Rimuovere la copertura del filtro dell'aria, il filtro
dell'aria e il regolatore della valvola dell'aria dal co-
perchio del cilindro.
3. Svitare le viti che tengono fermo il coperchio del
cilindro, ovvero le tre viti sul lato interno e la vite
sul lato esterno della copertura, e rimuovere poi il
coperchio del cilindro.
4. Con un dito spingere verso il basso il tappo anticon-
gelamento, si trova sul lato destro del coperchio del
cilindro e rimuovere il tappo anticongelamento.
5. Sistemare il tappo anticongelamento in modo tale
che la "marcatura neve" sia rivolta verso l'alto e poi
rimetterlo nella sua posizione abituale nel coperchio
del cilindro.
6. Rifissare il coperchio del cilindro nella sua posizione
abituale e poi tutte le atre parti nelle loro posizioni
corrette.
Arrestare il motore
1. Rilasciare la leva dell'acceleratore per permettere alla
macchina di girare al minimo per un paio di minuti.
2. Mettere l'interruttore in posizione "O" (STOP).
8. Taglio
AVVERTIMENTO
Prima di proseguire con il lavoro, leggere la sezione "Per
il funzionamento sicuro". Si consiglia di fare inizialmente
pratica con tronchi di piccole dimensioni. Questo aiuta
anche ad acquisire familiarità con la sega a catena.
Attenersi sempre alle norme di sicurezza che possono
porre dei limiti all'utilizzo della macchina. Le motoseghe
possono essere utilizzate soltanto per tagliare il legno.
È proibito tagliare altri tipi di materiale. Le vibrazioni
e i contraccolpi sono diversi a seconda dei materiali
IT | Istruzioni per l'uso
1) Interruttore del motore
usati e le norme di sicurezza non verrebbero rispettate.
Non utilizzare la motosega come se fosse una leva per
sollevare, spostare o spezzare oggetti. Durante il taglio
non piegarsi su sostegni fissi. È vietato montare sulla
macchina utensili o applicazioni non autorizzate dal
produttore.
Non è necessario esercitare una pressione eccessiva.
Applicare solo una leggera pressione se il motore gira
al massimo.
Si consiglia di verificare eventuali danni o difetti della
macchina prima di ogni utilizzo.
Se la catena resta incastrata mentre il motore gira rapi-
damente, il sistema della frizione può venire danneggia-
to. Se la catena della sega resta incastrata nel taglio,
non cercare di estrarla con forza, ma utilizzare un cuneo
o una leva per aprire il taglio.
Attenzione ai contraccolpi (kickback)
Questa sega è dotata anche di un freno che arresta la
catena in caso di contraccolpo. Prima di ogni uso con-
trollare la frenata facendo funzionare la sega a pieno re-
gime per 1 o 2 secondi e spingendo in avanti la staffa di
protezione della mano anteriore. La catena deve fermar-
si immediatamente. Se la catena si ferma lentamente
oppure non si arresta proprio, sostituire la ganascia del
freno e il tamburo della frizione prima di usare la sega.
È estremamente importante che il freno della catena
venga controllato prima dell'uso per verificarne il corretto
funzionamento e che la catena sia affilata per garantire
il livello di sicurezza necessario contro il contraccolpo in
questa sega. La rimozione dei dispositivi di sicurezza, la
manutenzione insufficiente o la sostituzione della barra
di guida o della catena eseguita in modo scorretto può
aumentare il rischio di gravi lesioni personali dovute ad
un contraccolpo.
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