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GUIDE DE L'UTILISATEUR
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Sommaire des Matières pour Gong FEELX

  • Page 1 GUIDE DE L’UTILISATEUR USER GUIDE...
  • Page 2 Afin de profiter au mieux de votre matériel et d’en obtenir pleinement satisfaction, merci de lire attentivement cette notice d’utilisation. En achetant du GONG, vous soutenez un mode de consommation direct et alternatif qui place l’utilisateur au centre de toute démarche et à proximité immédiate des concepteurs.
  • Page 3 : - De renoncer à toutes les réclamations présentes et à venir contre GONG SUP 1 SASU, ou l’un de ses agents, résultant de l’utilisation de ce produit et de l’un de ses composants.
  • Page 4 VUE D’ENSEMBLE ➀ - Pigtails ➁ - Rallonges de ligne 3m ➂ - Lignes avants 19m ➃ - Lignes arrières 19m ➄ - Safety splitter ➅ - Ligne de sécurité ➆ - Pré-lignes ➇ - Poignée de trim ➈ - Bout de border-choquer ➉...
  • Page 5 LE CHICKEN LOOP EST ADAPTABLE À VOTRE PRATIQUE : �� - Le loop standard livré avec votre barre FeelX conviendra pour la majorité des pratiques. �� - Pour une pratique freestyle déhooké, privilégiez le loop de freestyle (*non inclus), plus grand, pour faciliter le passage du crochet de harnais.
  • Page 6 RALLONGES DE LIGNES Votre barre est initialement équipée de lignes de 19 mètres auxquelles sont assemblées des rallonges de 3 mètres. Pour retirer ou remplacer ces rallonges, fiez vous aux schémas suivants : BON À SAVOIR : Dans certains cas ou pour répondre à un feeling bien spécifique, vous pouvez raccourcir vos lignes. >⃝●...
  • Page 7 GONG-GALAXY.COM PIGTAILS Les pigtails de la barre FeelX sont configurés pour être connectés aux kites GONG avec des détrompeurs. Ils disposent de boucles sur les avants et des nœuds sur les arrières. Tous les pigtails sont munis d’une boucle et d’une boucle équipée d’un nœud. Ils sont donc réversibles pour être compatibles avec toutes les ailes du marché.
  • Page 8 CONNEXION AU KITE Gonflez votre kite et positionnez le au sol de manière sécurisée, perpendiculairement au vent et intrado face au sol. Vous pouvez utiliser du sable pour lester votre aile. Une fois le kite en place, préparez vos lignes : - DÉROULEZ vos lignes sous le vent de votre aile et placez votre barre au sol en faisant bien attention de garder le côté...
  • Page 9 GONG-GALAXY.COM LIGNES ARRIÈRES INVERSÉES �� BARRE AU VENT ��...
  • Page 10 Connectez les lignes arrières aux bridages arrières de l’aile avec une tête d’alouette. Une utilisation de votre aile GONG conjointe avec la FEELX Bar vous évitera toute erreur de connexion grâce à un code couleur : - Ligne arrière gauche avec connecteur rouge au bridage arrière rouge.
  • Page 11 GONG-GALAXY.COM LEASH Installez le loop de connexion de leash d’aile sur votre harnais sur une boucle en réalisant un nœud de tête d’alouette. Référez-vous au schéma ci-dessous. Pour votre sécurité, il est préférable d’attacher votre leash sur un point fixe qui ne se situe pas dans votre dos. En cas d’urgence, le leash sera ainsi accessible.
  • Page 12 CONNEXION À LA BARRE TCHOUTCH Le tchoutch permet de sécuriser votre chicken loop sur votre crochet de harnais. Il permet, en cas de détente des lignes, de ne pas séparer la barre du crochet de harnais. Référez vous au schéma suivant pour l’utilisation du tchoutch : - 12...
  • Page 13 GONG-GALAXY.COM RÉFLEXES DE SÉCURITÉ Lors de la pratique du kitesurf, il est indispensable d’avoir les bons réflexes pour gérer l'imprévu. Il est important de bien connaître les procédures de sécurité afin d’être lucide et réactif en situation de danger. En cas de problème, les bons réflexes à avoir sont les suivants : LÂCHER LA BARRE...
  • Page 14 RÉARMER LE CHICKEN LOOP Pour réarmer votre largueur, saisissez votre chicken loop avec une main sur le bout de border choquer et le dévrilleur. Faites bien attention à NE PAS PRENDRE APPUI SUR LA BAGUE ROUGE. Ensuite avec la deuxième main, replacez le loop dans l’emboîtement du largueur et appuyez fermement jusqu'à...
  • Page 15 GONG-GALAXY.COM UTILISATION EN NAVIGATION TRIM PRINCIPE Le trim permet d’ajuster la zone du depower max en ajustant vos lignes avant. Si vous tirez sur le trim, vous raccourcissez les avants, ce qui réduira la puissance de l’aile. Si au contraire, vous relâchez le trim, vous remettez la tension dans les arrières et augmentez la puissance de l’aile.
  • Page 16 BON À SAVOIR : >⃝● Si l’aile part en arrière lorsque vous bordez, elle fait face à un phénomène de surbordage. Vous devez en conséquence raccourcir vos avants en trimant progressivement. >⃝● Si l’aile ne réagit plus aux actions en barre, vos avants sont trop courts par rapport à vos arrières trop détendues.
  • Page 17 L'entretien régulier de votre barre prolongera sa durée de vie et contribuera à une expérience de kitesurf plus sûre et plus agréable. Pour toute question relative à l’entretien ou l’utilisation de votre barre de kite GONG, contactez notre service client.
  • Page 18 à visiter notre forum en ligne. Le site GONG-GALAXY.COM a rédigé pour vous un condensé des règles dans le rubrique HOW TO/ RULES. Nous vous demandons de lire ces règles avec attention, ceci pour la sécurité et le plaisir de tous.
  • Page 19 Gros dégâts. chocolat chaud ! exceptionnelles. Un petit visionnage de la Violente Conditions très Très gros dégâts. 56 à 63 chaine Youtube GONG tempête exceptionnelles. Ton assureur pleure... Surfboards ? Confinement ! Tâche Supérieur Conditions très, très, Très gros dégâts. Ton Ouragan d’être en bonne...
  • Page 20 GARANTIE TERMES DE GARANTIE GONG SUP 1 garantit cette barre contre tout défaut de conformité pour l’acheteur principal conformément aux articles L. 217-4 à L. 217-14 du Code de la consommation et aux directives de l’Union Européenne. DÉFINITION DU DÉFAUT DE CONFORMITÉ : •...
  • Page 21 Nous vous demandons de bien vouloir nous transmettre votre numéro de commande, le numéro de série ainsi-que des photos de bonne définition via notre formulaire de contact, gong-galaxy.com/aide-contact/ pour une pré-expertise. Notre service après-vente traitera votre demande dans les meilleurs délais. Si besoin, nous vous demanderons de retourner le produit cassé...
  • Page 22 To make the most of your equipment and fully satisfy your needs, please carefully read this user manual. By buying from GONG, you support a direct and alternative consumption mode that places the user at the center of the process and in close proximity to the designers.
  • Page 23 You accept the following terms of this agreement, to the maximum extent permitted by law: - To waive any present or future claims against GONG SUP 1 SASU, or any of its agents, resulting from the use of this product and any of its components.
  • Page 24 OVERVIEW ➀ - Pigtails ➁ - 3m Line Extensions ➂ - Front Lines 19m ➃ - Back Lines 19m ➄ - Safety Splitter ➅ - Safety Line ➆ - pre-lignes ➇ - Trim Handle ➈ - Depower ➉ - Bar Tube ⑪...
  • Page 25 THE CHICKEN LOOP IS ADAPTABLE TO YOUR PRACTICE: �� - The standard loop provided with your FeelX bar is suitable for the majority of practices. �� - For Unhooked freestyling, opt for the freestyle loop (*not included), which is larger to facilitate the harness hook passage.
  • Page 26 LINE EXTENSIONS Your bar is initially equipped with 19-meter lines to which 3-meter extensions are attached. To remove or replace these extensions, refer to the following diagrams: GOOD TO KNOW: In some cases, or to meet a very specific feeling, you can shorten your lines. >⃝●...
  • Page 27 PIGTAILS The pigtails of the FeelX bar are configured to be connected to GONG kites with mixed knots to prevent errors. They have loops on the front lines and knots on the back lines. All pigtails have a loop and a loop equipped with a knot.
  • Page 28 KITE CONNECTION Inflate your kite and position it securely on the ground, perpendicular to the wind, with the underside facing the ground. You can use sand to weigh down your wing. Once the kite is in place, prepare your lines: - UNROLL your lines downwind from your kite and place your bar on the ground, being careful to keep the side with the back line at the red pigtail on the same side as the red back bridle of your kite.
  • Page 29 GONG-GALAXY.COM INVERTED BACK LINES �� BAR UPWIND �� - 29...
  • Page 30 Connect the back lines to the back bridle of the kite using a larkshead knot. The use of your GONG kite together with the FEELX Bar will prevent any connection errors thanks to a color code: - Left back line with red connector to the red back bridle.
  • Page 31 GONG-GALAXY.COM LEASH Install the kite leash connection loop on your harness on a loop by tying a larkshead knot. Refer to the diagram below. For your safety, it is preferable to attach your leash to a fixed point that is not located behind you.
  • Page 32 BAR CONNECTION CHICKEN LOOP FINGER The Chicken Loop Finger secures your chicken loop to your harness hook. In the event of line slack, it prevents the bar from separating from the harness hook. Refer to the following diagram for the use of the Chicken Loop Finger: - 32...
  • Page 33 GONG-GALAXY.COM SAFETY REFLEXES During kitesurfing practice, it is essential to have the right reflexes to manage the unexpected. It is important to be familiar with safety procedures to remain clear-headed and responsive in dangerous situations. In case of a problem, the correct reflexes to have are as follows:...
  • Page 34 RESET THE CHICKEN LOOP To reset your quick release, grab your chicken loop with one hand on the depower line just above the swivel. Be careful NOT TO LEAN ON THE RED RING. Then with the second hand, replace the loop in the quick release socket and press firmly until it snaps back into place automatically.
  • Page 35 GONG-GALAXY.COM USE WHILE RIDING TRIM PRINCIPLE The trim allows you to adjust the max depower zone by adjusting your front lines. If you pull on the trim, you shorten the front lines, reducing the power of the kite. Conversely, if you release the trim, you put tension back into the back lines and increase the power of the kite.
  • Page 36 GOOD TO KNOW: >⃝● If the kite moves backward when you sheet in, it is facing an oversheeting phenomenon. You must accordingly shorten your front lines by trimming gradually. >⃝● If the kite no longer responds to bar actions, your front lines are too short compared to your overly slack back lines.
  • Page 37 Keep in mind that you are potentially dangerous to yourself and others. ❽ - Exercise extreme caution if you kite with a board equipped with a foil. GONG SUP 1 disclaims any responsibility for damage or injury caused by inappropriate use of the kite or negligence.
  • Page 38 The website GONG-GALAXY.COM has compiled a summary of rules for you in the HOW TO/RULES section. We ask you to read these rules carefully, for the safety and enjoyment of everyone. The information in this manual is subject to change at any time without notice.
  • Page 39 Storm 48 to 55 Exceptional conditions. Severe damage. chocolate! How about watching the Very severe damage. Violent Very exceptional 56 to 63 GONG Galaxy YouTube Your insurance storm conditions. Channel. cries… Very severe damage. Exceeding Lockdown! Make sure to Very, very, very...
  • Page 40 WARRANTY TERMS OF WARRANTY GONG SUP 1 guarantees this bar against any non-conformity for the original purchaser in accordance with articles L. 217-4 to L. 217-14 of the Consumer Code and European Union directives. DEFINITION OF NON-COMPLIANCE: • The bar does not comply with the description given in the product sheet.
  • Page 41 We will conduct an expertise to determine if your issue can be covered by the warranty. If the product is deemed defective, GONG SUP 1 undertakes to replace the product or cover the repair costs. In any case, we will do our utmost to provide you with a satisfactory response.
  • Page 42 KITE REPORT Tu as navigué comme un dieu mais personne n’était là pour le voir ou te filmer ? Résume tes sessions ici pour t’en rappeler ! Date Spot Wind Board Kite Note Comment - 42...
  • Page 43 KITE REPORT You navigated like a God but nobody was there to see you or film it? Summarize your session here to immortalise it in your memory! Date Spot Wind Board Kite Note Comment - 43...
  • Page 44 GON G- GALA XY.COM Besoin d’aide ? Need help? GONG SUP 1 19, rue Fernand Nouvion - ZA de Brais - 44600 Saint-Nazaire, France...