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5 |Raccordement électrique
5.8 Module de protection électronique INT69 EX2
ATTENTION
Le moteur du compresseur est équipé de thermistances (PTC) qui sont reliées au module de
protection électronique INT69 EX2. En cas de surchauffe dans l'enroulement du moteur, l'INT69
EX2 arrête la protection de moteur. La remise en marche après refroidissement peut s'effectuer
uniquement lorsque le verrouillage électronique du relais de sortie (bornes 1+2) est supprimé par
une réinitialisation du réseau durant plus de 5 s.
En outre, le côté gaz chaud du compresseur est protégé contre la surchauffe par des thermostats
de protection thermique. L'INT69 EX2 répond aux exigences du Système de protection de l'allu-
mage "b1" de la norme EN 80079-37.
Le déclenchement de l'INT69 EX2 peut être dû à une surcharge ou à des conditions de
fonctionnement inadéquates. En déterminer la cause et l'éliminer.
INFO
D
GB
F
E
I
AVERTISSEMENT La version 24 V CC du module de protection INT69 EX2 ne présente
30
Monter le déclencheur INT69 EX2 en dehors de la zone présentant des
risques d'explosion. Le module de protection INT69 EX2 doit impé-
rativement être installé conformément au schéma de raccordement.
La sortie de commutation des relais est exécutée en tant que contact
de commutation libre de potentiel. Ce circuit de commutation
fonctionne selon le principe de courant de repos, c'est-à-dire que le
relais se met en position de repos et arrête la protection de moteur,
même en cas de rupture de capteur et de câble.
Le module INT69 EX2 joint doit être installé dans l'armoire de commande externe,
dans une zone ne présentant pas de risque de corrosion et en de hors de la zone
présentant des risques d'explosion. Longueur maximale du câble de capteur 30 m.
Placer le module de déclenchement en tête du circuit de commande et le protéger
avec un fusible qui ne soit pas supérieur au plus petit courant maximal admissible des
composants montés.
Lors de l'installation des pièces de commande et de régulation, toujours respecter les
directives nationales relatives à la protection des zones présentant des risques d'explosion!
En cas d'utilisation du module de protection du moteur INT69 EX2 dans sa version
destinée à une tension d'entrée de 24 V DC, un transformateur de sécurité de la
classe de protection 3 (TBTS ou TBTP) et répondant aux exigences de la norme EN
60950-1 doit être monté en amont.
aucune séparation galvanique entre les très basses tensions et
l'alimentation électrique. C'est pourquoi il importe de prévoir des
mesures adaptées pour empêcher tout choc électrique, y compris
pour l'unité d'alimentation électrique et les autres composants
raccordés électriquement, que ce soit de façon directe ou indirecte,
à l'alimentation électrique, si ces composants sont accessibles
aux utilisateurs.
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