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Réglage des commutateurs de fin de course pour moteurs avec fin de course à came
Le moteur est équipé en série de 5 commutateurs de fin de course à cames. Toutes les cames de contacteur comportent 12 vi-
tesses encliquetables de réglage rapide. Assurez-vous que la commande est bien en mode « homme mort ».
Pour programmer le commutateur de fin de course, procédez comme suit :
1. Dévissez les 5 cames de contacteur de la zone de déplacement de la porte.
2. Déplacez la porte avec la touche DESCENTE de la commande en l'arrêtant peu avant la position de fin de course inférieure.
3. Tournez la came de contacteur S6 « FERMETURE » jusqu'à ce qu'il soit possible d'accéder facilement à la vis d'ajustage. Ré-
glez la came manuellement avec la vis micrométrique (fente) pour la commuter. Montez et descendez légèrement la porte jus-
qu'à ce que le commutateur de fin de course bloque la porte. Corrigez le réglage le cas échéant.
4. Déplacez la porte en l'arrêtant peu avant la fin de course supérieure.
5. Réglez la came de contacteur grise S5 « OUVERTURE » comme au point 3.
6. Réglez ensuite les cames de contacteur de sécurité jaunes S1F « MONTÉE » et S2F « DESCENTE » en retard de phase sur les
deux commutateurs de fin de service S5 « OUVERTURE » et S6 « FERMETURE ».
7. La came de commutation fonctionnelle S7 (orange) peut être réglée en conséquence si besoin est.
8. Les commutateurs de fin de course sont maintenant réglés. Vérifiez le réglage des positions de fin de course en lançant un
déplacement test.
Si la came de commutation fonctionnelle orange S7 est utilisée comme commutateur de fin
de course en amont pour déconnecter la barre palpeuse de la porte, elle doit fonctionner
au maximum à 5 cm au-dessus du sol ; EN12453 et EN12445.
Remettez le couvercle de boîtier du commutateur de fin de course en place. Veillez à ce que le joint et la rainure pour la garniture
soient propres et que le couvercle soit correctement placé. Serrez bien les vis.
Réglage des commutateurs de fin de course pour moteurs avec encodeur de valeur absolue
Les moteurs sont équipés d'un encodeur de valeur absolue qui permet à la commande de détecter les fins de course.
Attention
Un réglage de l'encodeur de valeur absolue dans le moteur est impossible.
Les positions de fin de course de la porte sont réglées directement depuis la commande. Respectez la notice de montage et d'uti-
lisation de la commande.
Lors de la fermeture du couvercle de boîtier de fin de course, veillez à ce que le joint et la rainure pour la garniture soient propres
et que le couvercle soit correctement placé. Serrez bien les vis.
Réglage des fins de course de la porte
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