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FONCTIONS DES INSTRUMENTS ET DES COMMANDES
Dans le cas contraire le carbone
activé dans la cartouche va se
périmer trop rapidement à cause
de la présence excessive de car-
burant dans la cartouche.
•
Vérifiez toujours si l'embouchure
du réservoir d'essence est lisse,
afin d'assurer un drainage faci-
le et pour éviter que l'humidité
extérieure ne pénètre dans le ré-
servoir.
Carburant sans plomb
RON/ROZ min. 95
!!ATTENTION!!
Le bioéthanol E10 n'est pas approprié
PÉDALE DE LEVIER DE VITESSE
5
4
3
2
N
1
Le levier de vitesse international à en-
grenage constant à 5 vitesses a été
choisi pour ce modèle de moto (cf
l'illustration ci-contre pour l'utilisation).
Le point mort est positionné entre la
première et la seconde vitesse. Ap-
puyez du pied sur le levier de vitesse
pour passer de la première vitesse au
point mort. Vous passerez à la vitesse
supérieure en relevant le levier avec la
pointe du pied. Vous descendrez d'une
vitesse en appuyant sur le levier de
vitesse du bout du pied.
Vous ne pouvez pas passer plusieurs
vitesses à la fois, étant donné la nature
du mécanisme à cliquet.
PÉDALE DE FREIN ARRIÈRE
Le frein arrière se déclenche après
avoir appuyé du pied sur la péda-
le de frein arrière (tel que montré sur
l'illustration). Lorsque vous utilisez la
pédale de frein, les feux de freinages
s'allumeront.
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