Briggs & Stratton 200000 Manuel De L'opérateur page 80

Recursos e controles
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Compare a ilustração com seu motor para familiarizar-se com o local de vários
recursos e controles.
A. Identificação do motor
Modelo Tipo Código
B. Vela de ignição
C. Afogador
D. Iniciador
E. Válvula de fechamento de combustível
F. Alça da corda de partida
G. Tela de proteção
H. Tampão e tanque de combustível
I. Vareta de nível de óleo/Bocal de abastecimento de óleo
J. Bujão de drenagem de óleo
K. Silencioso
Protetor do silencioso (opcional)
Defletor do silencioso
L. Chave de segurança (opcional) *
M. Botão de arranque elétrico
N. Cobertura para neve
O. Entrada do cabo de alimentação -- 120 Volts
P. Entrada do cabo de alimentação -- 230 Volts
Q. Partida elétrica
R. Controle do acelerador (opcional) *
S. Chave (opcional) *
* Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual do
equipamento para localizar e operar os controles remotos.
Funcionamento
Capacidade de óleo (consulte a seção Especificações)
Recomendações sobre o óleo
Recomendamos o uso dos óleos com garantia certificada da Briggs & Stratton para
obter o melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis
se forem classificados para serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos
especiais.
As temperaturas externas determinam a viscosidade de óleo apropriada para o motor.
Use a tabela a fim de selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura
externa esperada.
°F
* O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4°C, provocará uma
partida difícil do motor.
** O óleo 10W-30, quando utilizado a temperaturas superiores a 27°C, poderá causar
aumento no consumo de óleo. Verifique mais freqüentemente o nível do óleo.
Como verificar/adicionar óleo - Figura 2
Antes de adicionar ou verificar o óleo
Coloque o motor nivelado.

Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.

1. Retire a vareta de nível de óleo (C) e limpe-a com um pano.
2. Insira e aperte a vareta de nível de óleo.
3. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está no topo do
indicador de cheio (D) na vareta.
4. Para adicionar óleo, despeje o óleo dentro do bocal de enchimento de óleo do motor
(B). Não deixe transbordar. Após adicionar o óleo, aguarde um minuto e verifique o
nível de óleo novamente.
5. Recoloque e aperte a vareta de nível de óleo.
Sistema de proteção contra baixo nível de óleo (se equipado)
Alguns motores são equipados com um sensor para baixo nível de óleo. Se o nível do
óleo está baixo, o sensor acenderá uma luz de advertência ou desligará o motor.
Desligue o motor e siga essas etapas antes de ligá-lo novamente.
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Verifique se o motor está nivelado.

Verifique o nível do óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.

Se o nível estiver baixo, adicione a quantia adequada de óleo. Ligue o motor e

verifique se a luz de advertência (se equipado) está acesa.
Se o nível do óleo não estiver baixo, não ligue o motor. Entre em contato com um

Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton para que o problema com o óleo
seja corrigido.
Recomendações de combustível
O combustível deve atender a estes requisitos:
Gasolina sem chumbo limpa e nova.

Um mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Uso em alta altitude, consulte adiante.

Gasolina com até 10% de etanol (álcool combustível) é aceitável.

CUIDADO: Não utilize gasolinas não aprovadas, como E15 e E85. Não misture óleo em
gasolina ou modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. O uso de
combustíveis não apropriados causará dano aos componentes do motor, que não
estarão cobertos pela garantia.
Para proteger o sistema de combustível contra a formação de depósitos gomosos,
misture um estabilizador de combustível ao combustível. Consulte a seção
Armazenamento. Nem todos os combustíveis são iguais. Quando ocorrerem problemas
de partida ou desempenho, mude de fornecedor ou de marca de combustível. Este
motor está certificado para funcionar com gasolina. O sistema de controle de emissão
deste motor é EM (Engine Modifications - Modificações de Motor).
Alta altitude
Em altitudes superiores a 1.524 metros (5.000 pés), uma gasolina de no mínimo 85
octanos/85 AKI (89 RON) é aceitável.
Em motores carburados, é necessário um ajuste para alta altitude, para manter o motor
em conformidade com os níveis de emissão permitidos. Operar o motor sem esse ajuste
reduzirá o seu desempenho, aumentará o consumo de combustível e as emissões.
Consulte um Centro de Serviço Autorizado Briggs & Stratton para obter informações
sobre o ajuste de alta altitude. Não é recomendável que o motor opere a altitudes abaixo
de 762 metros (2.500 pés) com ajuste para alta altitude.
Para motores com Injeção eletrônica de combustível (EFI), o ajuste para alta altitude
não é necessário.
Como adicionar combustível - Figura 3
°C
Quando acrescentar combustível
Desligue o motor (off) e deixe-o esfriar pelo menos 2 minutos antes de retirar

o tampão do tanque de combustível.
Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.

Não encha demais o tanque de combustível. A fim de permitir a expansão do

combustível, não encha acima do fundo do bocal do tanque de combustível.
Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas desprotegidas,

chamas-piloto, calor e outras fontes de ignição.
Verifique freqüentemente as tubulações de combustível, o tanque, o tampão

e as conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se
necessário
Se derramar combustível, espere até que evapore antes de acionar o motor.

1. Limpe a área do tampão do tanque de combustível para remover resíduos e sujeira.
Retire o tampão (A) (Figura 3).
2. Abasteça o tanque de combustível (B) com combustível. A fim de permitir a
expansão do combustível, não encha acima do fundo do bocal do tanque de
combustível (C).
3. Reponha o tampão do tanque de combustível.
Como dar partida no motor - Figura 4
Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir

resistência e então a puxe rapidamente para evitar o contragolpe.
Retire todas as cargas sobre o motor/equipamentos externos antes de dar a

partida.
Os componentes do equipamento diretamente conectados -- como lâminas,

impulsores, polias, dentes de roda, etc., porém não apenas estes -- devem estar
seguramente fixados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e seus vapores são extremamente inflamáveis e
explosivos.
O fogo ou uma explosão poderá provocar queimaduras graves ou
morte.
ADVERTÊNCIA
A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o
braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia
soltar.
Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou
entorses.
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