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CYLINDRE
Avant de reposer le cylindre, graisser la tête et le pied de la
bielle et la surface coulissante du piston.
• Reposer les goujons d'assemblage dans le carter-moteur et
reposer ensuite le joint du cylindre 3.
Utiliser un joint neuf pour éviter toute fuite d'huile.
• S'assurer que les segments de piston sont correctement posi-
tionnés, et introduire le piston dans le cylindre.
NOTE:
Pour reposer le cylindre, maintenir la chaîne de distribution ten-
due. La chaîne de distribution ne doit pas s'accrocher entre le
pignon de commande de la chaîne de distribution et le carter-
moteur quand le vilebrequin tourne.
• Resserrer provisoirement les écrous de l'embase du cylindre.
• Reposer le guide de la chaîne de distribution 4.
CULASSE
• Reposer les goupilles d'assemblage dans le cylindre et repo-
ser ensuite le joint de culasse 5 dans le cylindre.
Utiliser un joint neuf pour éviter toute fuite de gaz.
• Placer la culasse dans le cylindre.
• Les écrous et les rondelles de la culasse doivent être reposés
correctement, comme indiqué sur l'illustration.
A Rondelle de cuivre
B Rondelle en acier
• Resserrer les écrous de la culasse au couple de serrage spé-
cifié en diagonale.
" Ecrou de la culasse: Initial 10 N·m (1,0 kgf-m)
www.PlandeGraissage.org
Final 23 N·m (2,3 kgf-m)
MOTEUR
3-63
ADM
ECHAP
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