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MOTEUR
• Resserrer les écrous de l'embase du cylindre 1 et les écrous
de la culasse 2 au couple de serrage spécifié.
" Ecrou de l'embase du cylindre 1: 10 N·m (1,0 kgf-m)
Ecrou de la culasse 2:
ARBRE A CAMES
• Faire tourner le vilebrequin dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et aligner le trait A sur le rotor de
l'alternateur avec la marque B sur le couvercle de l'alterna-
teur tout en maintenant la chaîne de distribution tendue.
Si le vilebrequin est tourné sans relever la chaîne de
distribution, la chaîne de distribution s'accroche entre
le carter-moteur et le pignon de commande de la
chaîne de distribution.
NOTE:
Juste avant de reposer l'arbre à cames dans la culasse, enduire
de lubrifiant au molybdène les tourillons de l'arbre à cames et
les faces de came. De plus, enduire d'huile-moteur les supports
de tourillon d'arbre à cames.
% LUBRIFIANT AU MOLYBDENE
• Reposer la rondelle fendue amovible 1 dans la rainure sur la
culasse.
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10 N·m (1,0 kgf-m)