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8
| Maintenance
4.1
Mise en service
Danger
• Tous les raccordements électriques doivent être effectués par un installateur agréé et conformément aux
règles et dispositions en vigueur.
Avant la première mise en route, vérifier les points suivants :
• Le raccordement électrique a été effectué dans les règles de l'art.
• Une mise à la terre a été effectuée.
• Les dispositifs de protection sont en place (grille de protection).
• Les résidus des matériaux d'installation et les corps étrangers ont été retirés de l'enveloppe.
Test de l'installation :
• Il peut être nécessaire d'effectuer des modifications dans le compartiment électrique durant le test (à savoir, régler
le potentiomètre), le couvercle doit cependant être fermé pendant le fonctionnement.
Lors de la mise en route, vérifier les points suivants :
• Vérifier que le moteur fonctionne de manière homogène (sans bruits anormaux).
5
Maintenance
5.1
Important
Danger
• Déconnecter impérativement l'alimentation secteur avant toute intervention d'entretien ou de réparation
du circuit électrique !
• Attendre l'arrêt complet de la turbine.
• La centrale est lourde. La prudence s'impose donc lors du transport et de l'installation, notamment pour
éviter toute blessure par pincement. Le port de vêtements de protection est obligatoire.
• Ne pas soulever les ventilateurs par le câble d'alimentation électrique, le boîtier de connexion, le support
de moteur, l'hélice ou le cône d'entrée.
5.2
Nettoyage du ventilateur
Avertissement
• Déconnecter impérativement l'alimentation secteur avant toute intervention d'entretien ou de réparation
du circuit électrique !
• Attendre l'arrêt complet de la turbine.
Attention
• Veiller à ne pas vous blesser sur les arêtes lors de la maintenance, utiliser des gants de protection. Il
existe un risque de blessure par pincement.
Le ventilateur doit être nettoyé aussi souvent que nécessaire et au minimum une fois par an afin d'éviter un déséquili-
brage et une usure inutile des roulements. Les roulements ne nécessitent ni entretien ni graissage et ne doivent être
remplacés que s'ils sont endommagés. Ne pas utiliser de système à haute pression ou à vapeur pour le nettoyage du
ventilateur. Vérifier que les plots d'équilibrage sont en place et que les pales de l'hélice ne sont pas tordues. Vérifier
qu'aucun bruit anormal n'est détecté.
6
Recherche de défauts
Marche à suivre en cas d'arrêt du ventilateur :
• Essayer de le redémarrer en coupant pendant quelques minutes l'alimentation secteur.
• S'assurer que la turbine n'est pas bloquée. Couper l'alimentation, retirer tout obstacle. S'assurer que le ventilateur re-
démarre après avoir rétabli l'alimentation. Si le ventilateur ne repart pas, contacter le revendeur.
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