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FRANÇAIS
RACCORDEMENTS
Les raccordements sur le bloc de la lance sont marqués comme suit :
S: entrée à la lance du fioul ayant dimensions 3/8".
La pression doit être maintenue au-dessus de 20 bars.
MS: raccord de 1/8" pour manomètre pour mesurer la pression d'en-
trée lance.
R: retour du combustible ayant dimensions 3/8".
MR: raccord pour manomètre pour mesurer la pression sur le retour.
L: retour du combustible ayant dimensions 3/8" de la ligne hydrauli-
que qui actionne le pointeau.
Le combustible doit s'écouler librement sans compression.
S'assurer que la pression sur la conduite S est supérieure à 20 bars
par rapport à la pression sur la conduite L, afin que le pointeau fon-
ctionne correctement.
C: point où il est possible d'évaluer le niveau de pression de service
à l'aide d'un manomètre.
Le point C se trouve derrière le piston sur la tige d'actionnement qui
déplace le pointeau.
Lorsque le pointeau est en position fermée ou en mouvement, la
pression est inférieure à celle de la conduite S.
Le niveau de pression de la conduite MS est atteint lorsque le poin-
teau est en position complètement rentrée.
Cette action permet de contrôler hydrauliquement la position finale
du pointeau.
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
S'assurer qu'il ne reste pas de matières à l'état de trace des
bouchons en plastique sur les prises de raccordement.
S'assurer que les canaux à l'intérieur du bloc de raccordement
restent complètement ouverts.
Une obstruction partielle des canaux mène à un fonctionnement
erroné de la lance.
Il est interdit d'utiliser d'autres types de mastic.
Utiliser des bagues d'étanchéité plates pour sceller les raccords
afin d'empêcher les résidus de pénétrer dans la lance.
5
3/8"
7
4) Électrovanne (normalement fermée)
5) Régulateur
6) Électrovanne (normalement fermée)
7) Conduite « C » - 2bars par rapport à la conduite « S »
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3/8"
1/4"
6
4
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