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LANZA DE ATOMIZACIÓN MECÁNICA
La lanza de atomización mecánica es adecuada para el uso de com-
bustible líquido.
Se ha diseñado para funcionar con atomización a través de un disco
(1) y cierre con una aguja (2).
El muelle ubicado en la varilla de accionamiento empuja la aguja a la
posición de cierre, garantizando el apagado.
El gasóleo que llega de la línea de alimentación es interceptado por
la electroválvula, normalmente cerrada, que acciona el pistón para
la apertura.
El pistón tiene una carrera fija y coloca la aguja en la posición cor-
recta de apertura a través de la varilla de accionamiento (3).
Durante la fase de prelavado del quemador, la aguja mantiene el ori-
ficio cerrado y el combustible circula por la lanza.
Cuando se excita la electroválvula, incluso después de largos inter-
valos de inactividad, se produce una inmediata atomización garanti-
zando un encendido perfecto.
La lanza es idónea para presiones de alimentación de 20 a 40 bar y
temperaturas del combustible de hasta 140 °C.
La temperatura ambiente próxima a la bobina no debe superar un
máximo de 60 °C.
MONTAJE DISCOS DEL PULVERIZADOR
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Los componentes deben estar limpios y no presentar restos de
polvo u otras partículas.
Para garantizar una estanqueidad adecuada, el adaptador, el
disco y el orificio no deben presentar signos de daño en sus
superficies.
Prohibido utilizar otros tipos de selladores.
•
Hacer deslizar el disco (1) en la aguja (2);
•
posicionar el orificio (7) y el disco (1) en el orden y la posición
correcta dentro de la corona (8);
•
aplicar, solo en la rosca del adaptador, una cantidad suficiente
de sellador "Molykote HSC";
•
hacer desplazar la corona (8) que contiene los discos (1) sobre
la aguja (2);
•
atornillar la corona (8) hasta el final de su carrera;
•
ajustar la corona (8) con una llave.
•
Al atornillar y desatornillar, la posición de la lanza se mantiene
gracias a los lados planos del adaptador (9).
MONTAJE ELECTROVÁLVULA
CUIDADO / ADVERTENCIAS
Los componentes de la electroválvula se embalan separados
de la lanza para evitar daños durante el transporte.
Los componentes deben estar limpios y no presentar restos de
polvo u otras partículas.
•
Quitar el tapón de material sintético del bloqueo de control;
•
posicionar el anillo de estanqueidad 16,1x1,6 en la ranura con
los bordes cortantes dentro del bloqueo de control, aseguránd-
ose de no dañarlo;
7
1
8
2
9
3
A - Tobera abierta
B - Tobera cerrada
•
ejercer una ligera presión en el solenoide que contiene la arma-
dura para que haga contacto con el anillo de estanqueidad;
•
ajustar la tuerca primero con la mano y luego con una llave;
•
ejercer presión en la bobina y en el solenoide;
•
ajustar la tuerca primero con la mano y luego con una llave;
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ESPAÑOL
B
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