Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Atsitiens (kickback)
• Strādājot ar ķēdes zāģi var rasties bīstams atsi-
tiens.
• Šis atsitiens rodas tad, ja sliedes smailes augšē-
jā daļa pieskaras kokam vai citiem cietiem priekš-
metiem.
• Pirms zāģa ķēdi ievada zāģējuma zonā, var notikt
motorzāģa novirze uz sāniem vai lēkāšana
• (IEVĒRĪBAI! Palielināts atsitiena risks!)
• Turklāt motorzāģis tiek nekontrolēti, ar lielu ener-
ģiju, mests vai paātrināts zāģa operatora virzienā
(savainošanās risks!).
Lai nepieļautu atsitienu, jāievēro tālāk norādī-
tais:
• Iegriešanas darbus (tiešu iegriešanu ar sliedes
smaili koksnē) drīkst veikt tikai īpaši apmācītas
personas!
• Vienmēr novērojiet sliedes smaili. Esiet piesar-
dzīgs, turpinot jau iesāktos zāģējumus.
• Sāciet zāģējumu ar darbojošos zāģa ķēdi!
• Vienmēr pareizi asiniet zāģa ķēdi. Turklāt īpaši jā-
uzmana dziļuma ierobežotāja pareizais augstums!
• Nekad vienā reizē nezāģējiet vairākus zarus! Atza-
rošanas laikā uzmaniet, lai nepieskartos citam za-
ram.
• Sagarumošanas laikā uzmaniet cieši blakus izvie-
totos baļķus.
Koku ciršana - tikai ar atbilstošu sagatavotību
m UZMANĪBU
Ievērojiet nolūzušus vai atmirušus zarus, kuri zāģē-
šanas laikā var nokrist un izraisīt nopietnus savaino-
jumus. Nezāģējiet ēku vai elektrolīniju tuvumā, ja ne-
zināt kādā virzienā kritīs nocirstais koks. Nestrādā-
jiet pa nakti, jo tad jūs sliktāk redzat, vai lietus, snie-
ga vai vētras laikā, jo nav paredzams koka krišanas
virziens.
• Iepriekš plānojiet darbu ar ķēdes zāģi.
• Darba zonai ap koku vajadzētu būt brīvai, lai jums
būtu droša pozīcija.
• Ierīces operatoram vienmēr vajadzētu uzturēties
darba zonas augstāk izvietotajā plaknē, jo koks
paredzami pēc nociršanas ripos vai slīdēs uz leju.
Šādi apstākļi var ietekmēt koka krišanas virzie-
nu:
• Vēja virziens un ātrums
• Koka slīpums. Slīpums ne vienmēr ir identificējams
sakarā ar nelīdzenu vai stāvu teritoriju. Nosakiet
koka slīpumu, izmantojot svērteni vai līmeņrādi.
• Zaru augšana (un līdz ar to svars) tikai vienā pusē.
• Apkārt esoši koki vai šķēršļi
172 | LV
Ievērojiet sabojātās un sapuvušās stumbra da-
ļas.
Ja stumbrs ir sapuvis, tas var pēkšņi salūzt un uz-
krist jums virsū. Pārliecinieties, vai ir pieejama pie-
tiekama vieta cērtamajam kokam. Ievērojiet atstatu-
mu 2 1/2 koka garumus līdz tuvākajai personai vai ci-
tiem objektiem. Motora troksnis var nomākt brīdinā-
juma saucienus.
Aizvāciet netīrumus, akmeņus, vaļīgo mizu, naglas,
skavas un stiepli no zāģēšanas vietas.
m Turiet brīvu evakuācijas ceļu (A att.)
Pozīcija 1: Evakuācijas ceļš
Pozīcija 2: Koka krišanas virziens
Lielu koku zāģēšana — tikai ar atbilstošu sagata-
votību (sākot ar 15 cm diametru)
Lielu koku ciršanai izmanto aizzāģējuma metodi. Tur-
klāt atbilstoši vajadzīgajam krišanas virzienam sānos
no koka izzāģē ķīli. Pēc tam, kad koka otrajā pusē bi-
ja veikts gāšanas zāģējums, koks krīt ķīļa virzienā.
m NORĀDE
Ja kokam ir lielas balstsaknes, tās vajadzētu novākt,
pirms veic ieroba iezāģējumu. Ja ķēdes zāģi izman-
to balstsakņu novākšanai, zāģa ķēdei nevajadzētu
skart zemi, lai nenotrulinātu ķēdi.
Koka aizzāģēšana un ciršana (B-C att.)
• Apakšējam zāģējumam vispirms veiciet ķīļa (poz.
2) augšējo zāģējumu (poz. 1). Iezāģējiet kokā par
1/3. Pēc tam veiciet ķīļa (2. poz.) apakšējo zāģē-
jumu (3. poz.). Tagad izvāciet izzāģēto ķīli.
• Pēc tam koka pretējā pusē varat veikt gāšanas zā-
ģējumu (4. att.). Šim nolūkam pielieciet zāģi apm.
5 cm virs ieroba vidus. Tādējādi ir pietiekami kok-
snes starp gāšanas zāģējumu (poz. 4) un ķīli (poz.
2), kura krišanas laikā darbojas kā šarnīrs. Šim
šarnīram krišanas laikā jāvada koks pareizajā vir-
zienā.
m NORĀDE
Pirms jūs noslēdzat gāšanas zāģējumu, paplašiniet
zāģējumu, ja nepieciešams, ar ķīļu palīdzību, lai kon-
trolētu krišanas virzienu. Izmantojiet vienīgi koka vai
plastmasas ķīļus. Tērauda vai dzelzs ķīļi var izraisīt
atsitienu un ierīces bojājumus.
• Meklējiet pazīmes, ka koks sāk krist, piemēram,
krakšķošas skaņas, gāšanas zāģējuma atvērša-
nos vai augšējo zaru kustēšanos.
• Ja koks sāk krist, apturiet ķēdes zāģi, nolieciet
to un nekavējoties dodieties prom pa evakuāci-
jas ceļu.
www.scheppach.com
Publicité
