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• Lave cuidadosamente el filtro con agua y jabón.
• Deje secar el filtro.
• Empaparlo en aceite para filtros y eliminar el aceite en exceso de manera que no
gotee.
BUJÍA
Mantener la bujía en buen estado, contribuye a la disminución del consumo y al
optimo funcionamiento del motor.
Para acceder a la bujía es necesario desmontar el tanque de combustible completo
con los paneles laterales (pág. 85).
Para realizar el control es suficiente quitar el capuchón de bujía y desatornillar la
bujía, utilizando la lleve suministrada.
Limpiar cuidadosamente los electrodos con un cepillo de metal. Soplar la bujía con
aire comprimido para evitar que eventuales residuos entren en el motor.
Examinar con una galga la distancia que hace el electrodo, el cual deberá ser
de 0,5 - 0,7 mm. En el caso que no
corresponda a estos valores, es posible
corregirla golpeando suavemente el elec-
trodo de masa.
La bujía puede presentarse:
de color negro
carburación "grasa"
de color avellana
de color blanco
carburación "delgada"
Verificar al mismo tiempo que no presente
grietas en el aislamiento do electrodo
corrosivo, en tal caso proceder inmedia-
tamente a su sustitución.
Lubricar la rosca de la bujía y (con el mo-
tor frío) enroscarla a mano hasta el tope,
luego apretarla con la llave.
ATENCIÓN:
No realice el control con el motor
caliente.
carburación correcta
57
4
0,5÷0,7
E
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