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REGULACIÓN PRECARGA DEL MUELLE
En cambio, la precarga del muelle nivela
la configuración de la moto, sobre todo
en función del peso del piloto. Despla-
zando la abrazadera de regulación B
hacia la derecha, la configuración de la
B
rueda anterior sube y, desplazándola a la
izquierda, baja.
NOTA IMPORTANTE: Cuando se gira
el registro de la precarga del muelle,
también gira el registro hidráulico de la
compresión, pero este último no varía su
regulación.
REGULACIÓN DEL FRENO EN
C
COMPRESIÓN
El registro hidráulico C de la compresión
sirve para gestionar la capacidad de la
horquilla de absorber un impacto. Despla-
zando la regulación hacia la señal +, el
registro se cierra aumentando el efecto de
frenado; hacia la señal – ,el registro se
abre disminuyendo el efecto de frenado.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 11.
E
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