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REGULACIÓN PRECARGA DEL MUELLE
Aflojar la contratuerca E, girar en sentido
de las agujas del reloj la tuerca F para
aumentar la precarga del muelle (y por lo
E
tanto del amortiguador), girar en sentido
contrario a las agujas del reloj para dismi-
nuir la precarga del muelle. Una vez que
F
hayamos obtenido la precarga deseada,
llevar hasta el tope la contratuerca de
apriete E en la tuerca de regulación F.
Para el calibrado estándar consulte la
pág. 11.
Nota: para el desplazamiento de las
abrazaderas utilizar la llave específica
indicada en la figura y que se entrega
junto con las herramientas.
E
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