Sabo 43-A ECONOMY Livret D'entretien page 91

19 CAUSE DEI DISTURBI E LORO ELIMINAZIONE
Disturbi Possibili cause
Staffa di comando non
Il motore non si avvia
ribaltata.
Serbatoio del carburante
vuoto.
Connettore della candela
di accensione allentato.
Candela di accensione
guasta ovvero sporca o
elettrodi bruciati.
Il motore riceve troppa
benzina (candela di
accensione bagnata).
Filtro dell'aria sporco.
Batteria scarica (solo con
avviamento elettrico).
Procedimento di
avviamento più lungo di
5 secondi ovvero ripetuto
troppo spesso
(solo con avviamento
elettrico).
Cavo di collegamento tra
chiave dell'accensione,
batteria e motore
allentato ovvero privo di
contatto
(solo con avviamento
elettrico).
Filtro dell'aria intasato.
Potenza del motore
ridotta
Candela di accensione
affumicata.
Carburante vecchio o
sporco
Il filtro dell'aria è
Il motore funziona in
imbrattato.
modo irregolare
La candela di
accensione è imbrattata
di fuliggine.
Staffa d'inserimento
Il tosaerba non si avvia
motore non tirata.
(solo ad azionamento
collegato)
La velocità non è
regolabile (solo nella
trasmissione VARIO)
Forti scossoni
(vibrazioni)
Lama non affilata.
Il taglio non è pulito,
il prato ingiallisce
Altezza di taglio troppo
bassa.
Numero di giri motore
troppo basso.
La velocità di tosatura è
troppo elevata.
Soluzione
Premere la staffa di comando
sulla parte superiore della
stegola D .
Riempire con carburante
pulito e nuovo.
Espulsione ostruita
Premere sul connettore della
candela di accensione o fare
controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Sostituire ovvero pulire la
candela di accensione,
regolare la distanza tra gli
elettrodi Y : 0,7 – 0,8 mm.
Fare controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Pulire o sostituire l'inserto del
L'erba pacciamata ha
filtro dell'aria W .
un aspetto sgradevole:
zolle, quantità di taglio
Caricare la batteria W1 , X1 .
eccessive, taglio
grossolano
Se dovessero verificarsi
inaspettatamente delle
difficoltà di avviamento, nel
frattempo dovrà essere
anche caricata la batteria.
Collegare il connettore della
batteria con il
controconnettore del
complesso di cavi U1 ovvero
controllare; altrimenti fare
controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Pulire o sostituire la cartuccia
del filtro W .
Farla controllare da
un'officina autorizzata.
Svuotare il serbatoio di
benzina e riempire con nuovo
carburante.
In caso di guasti o difetti non menzionati in questo testo, rivolgetevi alla più vicina
officina autorizzata.
Pulire o sostituire il filtro
Riparazioni che necessitano di conoscenze speciali devono essere eseguite da uno
dell'aria W .
specialista. La vostra officina autorizzata sarà felice di aiutarvi se non volete eseguire i
Far controllare dall'officina
lavori di manutenzione da soli.
autorizzata.
20 DATI TECNICI
Tirare la staffa d'inserimento
motore G .
Far controllare da un'officina
Motore
specializzata autorizzata.
Far controllare da un'officina
specializzata autorizzata.
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Far rettificare ed equilibrare
in un'officina specializzata
autorizzata Q .
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
13
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte.
Prato infeltrito.
Mancata attenzione al
segnale turbo J + K .
Numero di giri motore
troppo basso.
Altezza di taglio troppo
bassa per erba troppo
alta.
Tosaerba con eccessiva
velocità.
L'erba è umida.
Lama non affilata.
Non si è osservata la
regolazione di
pacciamatura (taglio ad
un max. di 1/3
dell'altezza dell'erba;
l'altezza dell'erba da
tagliare deve essere
inferiore a 10 cm)
Velocità troppo elevata.
Ammasso d'erba sotto
l'impianto di taglio.
Le guide della falce non
sono sufficientemente
sovrapposte.
L'erba è umida.
Motor
Cilindrata
Velocità
Potenza dell'appa-recchio
Distanza tra gli elettrodi
Batterie (solo per modelli con
avviamento elettrico)
Carburante
Capienza del serbatoio
Olio lubrificante
Quantità d'olio
Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Con l'ausilio di un
arieggiatore si possono
ottenere evidenti
miglioramenti.
Vuotare la sacca di raccolta
L .
Far controllare dall'officina
autorizzata.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Lasciar asciugare il prato.
Far rettificare ed equilibrare
in un'officina specializzata
autorizzata.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Regolare la falce sulla
deviazione laterale
U2 + S1 e falciare prima il
prato con una regolazione di
taglio superiore.
Adattare la velocità di
tosatura, eventualmente
spegnere l'azionamento.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Con l'erba alta, le guide della
falce devono essere
eventualmente sovrapposte
ulteriormente.
Impostare un'altezza di taglio
maggiore I .
Lasciar asciugare il prato.
B&S motore a 4 fasi, 675EXi
163 cm
3
2800 min-1
2,6 kW
0,7 – 0,8 mm
12 V / 5,4 Ah
Carburante standard senza piombo,
con max.10% di etanolo
ca.0,9 litri
SAE 30, SAE 10W30, SAE 5W30
oppure olio similar,
qualità minima SF
0,4 – 0,5 litri