et au régime moteur par minute (tr/
min). La boîte de vitesses ne passe
pas automatiquement à la vitesse
inférieure si le régime moteur est
trop élevé, ni à la vitesse supérieure
suivante lorsque le régime
maximum est atteint.
En mode DSC, la boîte rétrograde
automatiquement lorsque le
véhicule s'arrête. Ceci augmente la
puissance disponible au démarrage.
Lorsque vous faites accélérer le
véhicule à partir de l'arrêt sur neige
ou route verglacée, il se peut que
vous deviez passer en deuxième
vitesse. Une vitesse plus élevée
permet d'avoir plus d'adhérence sur
les surfaces glissantes.
Embrayage par poussoir
La sélection par impulsion vous
permet de commander
manuellement la boîte automatique.
Pour l'utiliser, le levier sélecteur doit
être en mode DSC. Les véhicules
équipés de cette fonction
comportent des témoins sur le
volant. Les palettes se trouvent à
l'arrière du volant. Tapoter sur la
palette (-) du côté gauche pour
rétrograder et sur celle du côté
droit (+) pour passer au rapport
supérieur. L'affichage du
centralisateur informatique de bord
(CIB) indique dans quel rapport se
trouve le véhicule.
Conduite et fonctionnement
Le maintien prolongé de la palette
du côté gauche fait rétrograder la
boîte de vitesses jusqu'au rapport
disponible le plus bas.
En mode manuel (M), la boîte de
vitesses empêche une
rétrogradation si le régime du
moteur est trop élevé. Si la palette -
(moins) de rétrogradation par
impulsion est maintenu lorsque le
véhicule ralentit, le M du CIB
clignote et la rétrogradation est
autorisée lorsque la vitesse du
véhicule est suffisamment basse.
Continuer à maintenir la palette -
(moins) n'entraîne pas une nouvelle
rétrogradation de la boîte de
vitesses. Chaque rétrogradation doit
être demandée séparément en
relâchant la palette - (moins) et en
la pressant à nouveau.
Les véhicules équipés d'un
affichage tête-haute (HUD) peuvent
également comporter des témoins
de synchronisation de changement
de rapport en haut de l'affichage.
Les rangées de témoins se
rapprochent à mesure que le point
de changement de rapport se
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