Rangement de la roue au pneu
dégonflé ou de secours
Ne soulevez pas le support de roue de
secours lorsqu'il ne comporte aucune roue.
Le mécanisme de treuil risque d'être
endommagé lorsque le support est abaissé
alors qu'aucune roue n'y est fixée.
Note : Le non-respect des consignes de
rangement du pneu de secours peut
entraîner la défaillance du câble ou la perte
du pneu de secours.
Note : Ne faites pas reposer une roue en
alliage face contre sol, ce qui
endommagerait la peinture. Lors du
rangement du pneu à plat, placez un tissu
ou un tapis sous la roue afin de protéger la
peinture.
1.
Rangez le pneu à plat ou le pneu de
secours avec le corps de valve orienté
vers le bas.
2. Faites glisser la roue partiellement sous
le véhicule et installez la fixation au
centre de la roue. Tirez sur les câbles
pour aligner les composants et les
extrémités des câbles.
3. Fixez le second câble en vissant le
boulon dans l'un des orifices du pneu.
4. Tournez l'extrémité du premier câble
de sorte qu'elle s'introduise dans la
fente et installez le câble. Ensuite,
faites glisser le capuchon sur la
fixation.
Roues et pneus
5. Tournez le levier de manœuvre du cric
6. Assurez-vous que la roue se trouve bien
7.
Rangez le cric et les outils dans l'aire de
chargement, dans l'emplacement prévu à
cet effet.
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dans le sens des aiguilles d'une montre
pour soulever la roue à sa position
rangée sous le véhicule. L'effort requis
pour tourner le levier de manœuvre du
cric augmente de manière significative
lorsque la roue est soulevée jusqu'au
serrage maximum. Serrez du mieux que
vous pouvez.
à plat contre le châssis et qu'elle est
complètement serrée. Essayez de la
pousser, de la tirer et de la tourner pour
vous assurer qu'elle ne bouge pas.
Desserrez et resserrez, au besoin. Une
défaillance du câble du treuil et la perte
de la roue de secours peuvent survenir
si celle-ci n'est pas correctement
rangée.
Vérifiez de nouveau le serrage au
moment du contrôle de la pression de
gonflage du pneu de secours (tous les
six mois, selon le calendrier d'entretien
périodique) ou chaque fois que le pneu
de secours est déplacé aux fins
d'entretien d'autres composants.