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AVERTISSEMENTS
3. Éloignez-vous d'au moins
3,66 m (12 pi) de l'ensemble jante
et pneu.
4. Portez des lunettes de
protection et un protecteur
antibruit.
Pour une pression de montage de
plus de 1,38 bar (20 lb/po2)
supérieure à la pression maximale,
confiez le montage à un
concessionnaire Ford ou à un
autre professionnel d'entretien
des pneus.
Gonflez toujours les pneus à
carcasse d'acier avec un appareil
de gonflage à distance et
éloignez-vous d'au moins 3,66 m
(12 pi) de l'ensemble jante et
pneu.
Important : Assurez-vous de
remplacer les corps de valve
lorsque vous remplacez les pneus
du véhicule.
Il est conseillé de remplacer en
principe les deux pneus avant ou
les deux pneus arrière en même
temps.
Les capteurs de surveillance de la
pression des pneus montés dans
les jantes (les jantes d'origine de
votre véhicule) ne sont pas conçus
pour être utilisés sur les jantes de
deuxième monte.
Roues et pneus
L'utilisation de jantes et pneus qui
ne sont pas recommandés par
Ford peut nuire au
fonctionnement du système de
surveillance de la pression des
pneus.
Si le témoin du système de
surveillance de la pression des
pneus clignote, votre système de
surveillance de la pression des
pneus ne fonctionne pas
correctement. Le pneu de
rechange peut être incompatible
avec le système de surveillance
de pression des pneus ou un
composant du système de
surveillance peut être
endommagé.
Mesures de sécurité
sable ou autre, ne faites pas
patiner rapidement les roues. Des
pneus qui patinent trop
rapidement pourraient se rompre
et exploser. Un pneu peut éclater
en l'espace de trois à cinq
secondes.
(35 mi/h). Les pneus pourraient
éclater et infliger des blessures à
un passager ou à une personne se
trouvant à proximité.
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AVERTISSEMENTS
Si votre véhicule est enlisé
dans la neige, la boue, le
Ne faites pas patiner les
roues à plus de 56 km/h
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