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Cembre LD-41P Notice D'utilisation Et D'entretien page 18

Perforatrice de rail

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7.4) Positionnement de la perforatrice sur l'ame du rail (Voir Fig. 16)
La perforatrice est équipée d'un dispositif pour le blocage et déblocage rapide sur le rail; de plus,
la forme spéciale des calibres de positionnement, correspondant chacun à un type de rail, assure
un positionnement précis et sûr de l'élément à perforer.
Afi n de tirer profi t des caractéristiques du dispositif de blocage, il est recommandé de le régler
sur le rail à perforer, en procédant pour ce faire de la façon suivante:
7.4.1) Reculer complètement le mandrin (07) à l'aide du levier (36).
7.4.2) lntroduire la douille fi letée (39) de la vis (11) dans le logement correspondant (A) du bras
mobile (17) (voir détail dans la Fig. 16); en agissant sur le volant (12), porter le bras mobile dans
la position d'ouverture complète.
7.4.3) Placer la perforatrice sur le rail dans le point où l'on doit percer et la bloquer en serrant le
volant (12) à fond: automatiquement le calibre de positionnement placera la pointe ou le foret
hélicoïdal dans l'alignement de l'axe dessiné; s'il s'avère nécessaire d'eff ectuer un positionnement
précis par rapport à l'axe longitudinal du rail, se servir de la tige de repère (18).
7.4.4) Pour accomplir le déblocage rapide de la perforatrice, il suffi ra de dévisser le volant (12)
d'environ 2 tours complets et, en tenant la perforatrice par la poignée (09), tirer le volant vers soi;
la douille fi letée (39) dégagera le logement (A) du bras mobile (17) qui s'ouvrira automatiquement,
libérant ainsi la perforatrice.
L'opérateur pourra ainsi enlever rapidement la machine du rail en cas de danger ou se déplacer
pour percer un autre trou.
Dans ce cas, l'opération suivante de blocage sur le rail sera remarquablement plus simple: après
avoir piacé la perforatrice dans le point où l'on veut percer le nouveau trou, il suffi ra de pousser
en avant le volant de telle sorte que la douille fi letée (39) fi xe le logement (A) du bras mobile;
quelques tours complets du volant suffi ront à bloquer correctement la perforatrice sur le rail.
11
09
17
36
12
39
A
18
11
17
39
07
FIG. 16 – POSITIONNEMENT DE LA PERFORATRICE
18

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