Truma Mover smart M Mode D'emploi page 42

Informations concernant la sécurité
2 Informations concernant la
sécurité
2.1 Sécurité générale
Le non-respect des réglementations énoncées dans le
mode d'emploi peut entraîner de graves dommages
matériels et mettre sérieusement en danger la santé ou
la vie des personnes�
Lire les informations concernant la sécurité et les re-
specter scrupuleusement afin d'exclure tout danger,
tout dommage corporel et toute détérioration des
biens�
Respecter les lois, directives et normes locales en
vigueur concernant l'utilisation et le fonctionnement
de l'appareil�
2.2 Obligations de l'exploitant/du dé-
tenteur du véhicule
Condition préalable à l'utilisation
Quelles sont les personnes autorisées à utiliser le sys-
tème de manœuvre ?
Le système de manœuvre doit être utilisé seulement
par des personnes majeures qui se sont familiarisées
avec les risques possibles lors de l'utilisation du produit
et sont en mesure d'utiliser le système de manœuvre en
toute sécurité avec le véhicule�
Ne jamais laisser des enfants jouer avec le système
de manœuvre�
Ne jamais utiliser le système de manœuvre sous
l'influence de drogues, d'alcool ou de médicaments�
Pour garantir un fonctionnement irréprochable du sys-
tème de manœuvre, la distance entre les pneus et les
rouleaux d'entraînement repliés doit être de 20mm�
Tous les pneus doivent – conformément aux indications
du fabricant – avoir la même pression de pneu� L'usure
de pneus ou le montage de pneus neufs rend le cas
échéant nécessaire un nouveau réglage de la distance
rouleaux d'entraînement / pneus�
Contrôle régulier de la distance entre le rouleau
d'entraînement et le pneu
Contrôle régulier de la pression de pneu
Toutes les roues et tous les pneus de la caravane doi-
vent être de la même taille et de la même construction�
En cas de non-respect, un fonctionnement sûr ne peut
pas être assuré�

Avant la première utilisation du système de manœu-
vre, s'entraîner sur un terrain libre afin de se famili-
ariser avec les fonctions de la télécommande et du
système de manœuvre�
Avant l'utilisation, contrôler le système de manœu-
vre à la recherche de détériorations� L'utilisation du
système de manœuvre n'est pas autorisée en cas de
détérioration�
Avant chaque utilisation du système de manœuvre,
contrôler les pneus et les rouleaux d'entraînement ;
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le cas échéant, enlever les cailloux aux bords tran-
chants et les matériaux similaires�
2.3 Fonctionnement sûr
Si les rouleaux d'entraînement ne sont pas entièrement
plaqués, la caravane n'est pas contrôlable�
Toujours plaquer entièrement les rouleaux
d'entraînement�
Lors du plaquage et du repliage et pendant le fonction-
nement du système de manœuvre, veiller à ce qu'aucun
membre, cheveu, vêtement ou autre partie du corps
ne soit happé par des pièces mobiles du système de
manœuvre (par exemple des rouleaux d'entraînement)�
Pour éviter le basculement de la caravane :
Lors des manœuvres sur des pentes, orienter le ti-
mon vers le bas (vers la descente)�
 Lors de la manœuvre, la distance entre la télécom-
mande radio et le milieu de la caravane ne doit pas
dépasser 10 m�
 En raison des propriétés caractéristiques d'un signal
radio, celui-ci peut être interrompu par le terrain ou
par des objets� La qualité de réception est ainsi rédu-
ite dans de petites zones autour de la caravane, ce
qui peut éventuellement interrompre brièvement le
fonctionnement du système de manœuvre�
Si nécessaire, réduire la distance entre la commande
et la télécommande
Éteindre et remettre en marche la télécommande
Personnes à l'intérieur de la caravane :
Ne déplacer la caravane avec le système de manœu-
vre que si personne ne se trouve à l'intérieur�
Personnes à l'extérieur de la caravane :
Personne (en particulier des enfants) ne doit se trou-
ver dans la zone de pivotement et de déplacement
(zone de manœuvre) de la caravane�
Garder une vue d'ensemble de la situation :
Lors de la manœuvre, veiller à ce que les conditions
de vue et de place soient suffisantes�
Ne jamais tracter la caravane avec les rouleaux
d'entraînement plaqués, ce qui est susceptible de
détériorer les pneus, le véhicule tracteur et les unités
d'entraînement, ainsi que les éléments rapportés�
Après la manœuvre, toujours commencer par serrer le
frein à main, bloquer les roues (en particulier si le terrain
est en pente) (par exemple avec des cales de blocage)�
Replier ensuite les rouleaux d'entraînement du pneu�
Le système de manœuvre ne se prête pas à une utili-
sation en tant que frein de parcage pour les caravanes
garées�
Après l'arrêt du système de manœuvre avec la télé-
commande, la commande reste en veille� Pour l'arrêt
complet, débrancher la batterie ou la séparer de
Mover smart M
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