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◼ Ölfilterbecher herausschrauben.
◼ Gegen Richtung des Hinweispfeils Ölfilter-
becher mit Druckluft gründlich ausblasen.
◼ Neuen Gummi-Dichtungsring auf Dichtflä-
che des Ölfilterbechers auflegen und Ölfil-
terbecher wieder einschrauben.
Fehlersuche
Der Motor lässt sich nicht starten.
◼ Prüfen Sie, ob der Ein-/Aus-Schalter bzw.
der Schlüsselschalter (bei Stromerzeuger
mit Elektrostarter) sich in Betriebsposition
befinden – Stellung "ON".
◼ Kontrollieren Sie den Motorölstand. Bei zu
niedrigem Ölstand kann der Motor nicht
gestartet werden.
◼ Prüfen Sie, ob sich Kraftstoff im Kraftstoff-
tank befindet.
◼ Ziehen Sie den Kerzenstecker ab, schrau-
ben Sie die Zündkerze mit dem Kerzen-
schlüssel heraus und prüfen Sie deren Zu-
stand.
− Entfernen Sie mit einer Drahtbürste
Rußpartikel von der Zündkerze und
den Elektroden.
− Prüfen Sie den Elektrodenabstand und
stellen Sie ihn ggf. auf 0,7 bis 0,8 mm
ein.
Der Generator erzeugt keinen
Strom.
◼ Schließen Sie zur Prüfung eine Handlam-
pe an den Stromerzeuger an.
◼ Prüfen Sie, ob sich der AC-Sicherungs-
schalter in Stellung "ON" steht.
VORSICHT!
Beachten Sie:
Lässt sich der Stromerzeuger immer noch
nicht starten 0der erzeugt keinen Strom, wen-
den Sie sich für eine weitere Fehlersuche an
Ihren Händler oder an eine autorisierte Ser-
vicewerkstatt.
Reinigungshinweise
VORSICHT!
Halten Sie den Stromerzeuger sauber.
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Originalbedienungsanleitung Stromerzeuger FX-SG-Serie
Vernachlässigung von Reinigungsmaßnah-
men führt ggf. zu Materialschäden und Funk-
tionsstörungen.
Den Stromerzeuger nicht mit Wasser ab-
spritzen.
◼ Lüftungsschlitze sauber und staubfrei hal-
ten.
◼ Für die Außenreinigung ein weiches Tuch
und eine weiche Bürste verwenden.
◼ Tankdeckeldichtungen regelmäßig reini-
gen und bei Bedarf austauschen.
Lagerung
HINWEIS!
Den Stromerzeuger immer an einem saube-
ren, trockenen und frostfreien Ort lagern.
Soll der Stromabnehmer über einen längeren
Zeitraum gelagert werden wie folgt vorgehen:
◼ Kraftstoffhahn absperren und Ölfilterbe-
cher entgegen Uhrzeigersinn herausdre-
hen, entleeren und sauber ausblasen.
◼ Geeigneten Ablassbehälter unter dem Ab-
lass positionieren, Kraftstoffhahn öffnen
und Kraftstoff vollständig in den Behälter
ablassen.
◼ Dichtungsring (Gummi) ersetzen und Ölfil-
terbecher im Uhrzeigersinn wieder ein-
schrauben.
◼ Vergaserablassschraube lösen und Rest-
kraftstoff aus Vergaser in geeignetes Ge-
fäß ablassen. Vergaserablassschraube
wieder festschrauben.
◼ Öleinfüllverschluss herausschrauben,
Ölablassschraube herausschrauben und
Öl aus dem Kurbelgehäuse in geeignetes
Gefäß vollständig ablassen.
◼ Ölablassschraube wieder festschrauben
und geeignetes Motoröl bis zur oberen
Markierung des Ölmessstabs auffüllen.
Öleinfüllverschluss wieder in Öleinfüllstut-
zen schrauben. Ziehen, bis ein Wider-
stand spürbar ist.
◼ Dosiert am Starterseilzug ziehen, bis ein
Widerstand spürbar ist.
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