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5.8.4 Nettoyage du collecteur d'huile
Nettoyez l'intérieur du collecteur d'huile au moins une fois par mois.
• Tout défaut de nettoyage risquerait de faire déborder l'huile du collecteur ou de provoquer d'autres défaillances.
Mettez au rebut l'huile collectée dans le collecteur d'huile situé sur la face inférieure du plateau au moins une fois par mois.
Vérifi ez également que le système d'échappement de la turbine à air fonctionne normalement.
Même si le délai d'un mois n'est pas écoulé, mettez l'huile au rebut si son volume dépasse le repère situé sur le bouchon d'huile.
Assemblage du
collecteur d'huile
5.8.5 Vérifi cation du réservoir d'aspiration
Vérifi ez l'intérieur du réservoir à vide une fois ou plus par mois.
Lorsque le réservoir est sale, il doit être nettoyé si nécessaire.
Nettoyage du réservoir à vide
TUA20
ATTENTION
1) Tournez le bouchon d'huile dans le sens de la fl èche pour le retirer.
Veillez à ne pas renverser l'huile collectée au cours de la procédure.
2) Absorbez l'huile contenue dans le bouchon d'huile à l'aide de papier, par
exemple, et mettez le tout au rebut.
3) Retirez la plaque de réglage du débit située dans le bouchon d'huile.
4) Retirez le silencieux situé dans l'assemblage du collecteur d'huile au
niveau du plateau.
5) Rincez le bouchon d'huile, la plaque de réglage du débit et le silencieux
à l'eau courante.
Une fois le rinçage eff ectué, éliminez toute trace d'humidité à la surface.
6) Remettez tout en place en suivant la procédure inverse.
Placez le silencieux dans l'assemblage du collecteur d'huile, sur le côté
du plateau.
Une fois la plaque de réglage du débit en place, vissez le bouchon d'huile.
Silencieux
7) Après avoir installé le collecteur d'huile, vérifi ez que le système
Plaque de ré-
d'échappement de la turbine à air fonctionne correctement.
glage du débit
En l'absence d'échappement d'air, cessez d'utiliser l'appareil et demand-
Repère de niveau
ez conseil à un revendeur ou une fi liale de MORITA CORP .
Bouchon d'huile
Si le joint torique situé à l'extrémité du tuyau de la turbine à air est cassé,
de l'eau peut s'accumuler dans le collecteur d'huile en peu de temps.
Dans ce cas, remplacez le joint torique par un neuf.
>> pp.108-109
5 Cinq procédures d'entretien de l'appareil
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