Remplacement du pivot d'air et de la
vanne d'échappement
1. Consultez
Préparation du pistolet pour l'entretien,
page
49.
2. Pour remplacer la vanne d'échappement d'air :
a. Retirez le collier (43) et le tuyau
d'échappement (36).
b. Dévissez le pivot (21) de la poignée du
pistolet (16). Le pivot présente un filetage à
gauche. Retirez le support (104).
c. Tirez la vanne d'échappement (19) de la
poignée (16). Examinez le joint torique (19a)
et remplacez-le si nécessaire.
d. Installez le joint torique (19a*) sur la vanne
d'échappement (19). Lubrifiez le joint torique
en appliquant une légère couche de graisse
sans silicone.
e. Installez la vanne d'échappement (19) dans
la poignée (16).
f.
Appliquez du produit d'étanchéité pour
filetage sur les premiers filetages du pivot
(21). Placez le support (104) et vissez le
pivot dans la poignée du pistolet (16). Serrez
à un couple de 8,4-9,6 N•m (75-85 po.-lb).
g. Vérifiez si les écrous (102, 105) sont
correctement serrés.
h. Installez le tuyau (36) et le collier (43).
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3. Pour remplacer le pivot de l'entrée d'air :
a. Dévissez le pivot (21) de la poignée du
pistolet (16). Le pivot présente un filetage
à gauche.
b. Appliquez du produit d'étanchéité pour
filetage sur les premiers filetages du
pivot. Vissez le pivot dans la poignée du
pistolet. Serrez à un couple de 8,4-9,6 N•m
(75-85 po.-lb).
Figure 56 Raccord d'entrée d'air et vanne
d'échappement d'air
Réparation
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