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Fig. 15: Contrôle de l'alignement axial avec un
pied à coulisse
Fig. 16: Contrôle de l'alignement axial avec un
pied à coulisse - contrôle périphérique
Fig. 17: Vis de réglage A pour la sécurisation
axiale
B
B
Fig. 18: Vis de fixation B des demi-accouple-
ments
6.7.2
Alignement du groupe de pompes
24
AVIS
L'écart axial des deux demi-accouplements ne doit pas dépasser les va-
leurs maximales du tableau « Espaces S et S2 admissibles ». Cette condi-
tion s'applique à chaque état de fonctionnement, y compris la température
de service et la pression d'entrée disponible.
Contrôler l'écart périphérique entre les deux demi-accouplements à l'aide d'un pied à cou-
lisse.
•
En cas d'alignement correct, relier les demi-accouplements.
Les couples de serrage de l'accouplement sont répertoriés dans le tableau « Couples de
serrage pour vis de réglage et demi-accouplements »
•
Monter le protecteur d'accouplement.
Taille d'accouplement d
[mm]
80, 88, 95, 103
110, 118
125, 135
140, 152
160, 172
180, 194
200, 218
225, 245
250, 272
280, 305
315, 340
350, 380
400, 430
440, 472
Tabl. 7: Couples de serrage des vis de réglage des demi-accouplements
Tous les écarts des résultats de mesure indiquent une mauvaise orientation. Le groupe du
moteur doit dans ce cas être réajusté.
•
Desserrer les vis à tête hexagonale et les contre-écrous du moteur.
•
Placer les cales sous les pieds du moteur jusqu'à ce que la différence en hauteur soit
compensée.
•
Prendre garde à l'alignement axial de l'accouplement.
Notice de montage et de mise en service • Wilo-Atmos GIGA-NHT • Ed.01/2023-10
Couple de serrage de la vis
de réglage A [Nm]
4
4
8
8
15
25
25
25
70
70
70
130
130
230
Couple de serrage de la vis
de réglage B [Nm]
13
14
17,5
29
35
44
67,5
86
145
185
200
260
340
410
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