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Problème
Le moteur perd de la
puissance.
Le pulvérisateur ne
fonctionne pas du tout ou
fonctionne laborieusement
quel que soit le sens de
marche, car le moteur peine
ou cale.
Le pulvérisateur ne
fonctionne dans aucune
direction.
di
ti
Vibration ou bruit inhabituels.
Causes possibles
1. Niveau d'huile incorrect dans le
carter.
2. L'élément du filtre à air est
encrassé.
3. Impuretés, eau ou carburant
altéré dans le circuit
d'alimentation.
4. Le moteur surchauffe.
5. Une bougie est endommagée ou
encrassée.
6. Obstruction de l'évent du réservoir
de carburant.
7. Faible compression.
1. Le frein de stationnement est
serré.
1. Le sélecteur de gamme est au
point mort.
2. Le frein de stationnement n'est
pas desserré ou ne peut pas être
desserré.
3. La transmission est défectueuse.
4. La tringlerie de commande doit
être réglée ou remplacée.
5. L'arbre de transmission ou la
clavette du moyeu de roue sont
endommagés.
1. Boulons de montage du moteur
desserrés.
2. Problème avec le moteur.
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Remède
1. Faites l'appoint ou vidangez pour
amener le niveau au repère
maximum.
2. Nettoyez ou remplacez.
3. Vidangez et rincez le circuit
d'alimentation ; faites le plein de
carburant frais.
4. Voir section Le moteur surchauffe.
5. Remplacez la bougie.
6. Remettez le bouchon du réservoir
de carburant en place.
7. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
1. Desserrez le frein de
stationnement.
1. Appuyez sur la pédale de frein et
sélectionnez une vitesse.
2. Desserrez le frein de
stationnement ou vérifiez la
timonerie.
3. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
4. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
5. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
1. Serrez les boulons de montage du
moteur.
2. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
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