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Réglez le limiteur de vitesse comme suit :
1. Appuyez sur la pédale d'accélérateur pour obtenir la
vitesse voulue.
2. Appuyez sur le bouton-poussoir en haut du bouton du
limiteur de vitesse et tirez le bouton jusqu'à ce que vous
sentiez qu'il touche la pédale d'accélérateur puis
relâchez le bouton (Fig. 14).
3. Pour obtenir un réglage précis, tournez le bouton dans
un sens ou dans l'autre selon besoin.
4. Une fois le réglage effectué, vous pouvez bloquer le
bouton en tournant la roue de blocage au bas du limiteur
de vitesse dans le sens horaire jusqu'à la butée (Fig. 14).
Pour débloquer le bouton, tournez la roue dans le sens
anti-horaire jusqu'à ce qu'il puisse bouger.
5. Pour libérer le limiteur de vitesse, appuyez sur le
bouton-poussoir en haut du limiteur et abaissez ce
dernier autant que possible.
Commande de starter
La commande de starter est un petit bouton situé à droite du
siège (Fig. 14). Pour mettre en marche un moteur froid,
tirez la commande de starter vers le haut. Dès que le moteur
a démarré, réglez la commande de starter de façon à obtenir
un régime moteur régulier. Repoussez la commande en
position hors service le plus rapidement possible. Le starter
n'est pas ou presque pas nécessaire si le moteur est chaud.
Sélecteur de gamme
Le sélecteur de gamme est situé à gauche du siège et
comporte 5 positions : 3 vitesses en marche avant, le point
mort et la marche arrière (Fig. 15). Le moteur ne peut
démarrer que si le sélecteur de gamme est au point mort. Il
faut en outre enfoncer complètement la pédale de frein
quand le pulvérisateur est à l'arrêt pour changer de vitesse.
Important
Restez en prise et ne changez pas de vitesse
pendant que le véhicule se déplace, cela risquerait
d'endommager la transmission.
4
3
2
5
1. Sélecteur de gamme
2. Commutateur d'allumage
3. Compteur horaire
4. Voltmètre
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage (Fig. 15) sert à mettre le moteur
en marche et à l'arrêter. Il a 3 positions : Arrêt, Marche et
Démarrage. Tournez la clé dans le sens horaire à la position
de Démarrage pour mettre le moteur en marche et laissez-la
revenir à la position de Marche quand il a démarré. Tournez
la clé à la position d'Arrêt pour arrêter le moteur.
Compteur horaire
Le compteur horaire (Fig. 15) indique le nombre d'heures
de fonctionnement du moteur. Il se déclenche chaque fois
que la clé de contact est tournée à la position de Marche.
Voltmètre
Le voltmètre (Fig. 15) indique le niveau de charge de la
batterie. Quand la batterie est chargée au maximum, l'aiguille
du voltmètre est au centre du cadran lorsque la clé est à la
position de marche et que le moteur est coupé. Quand le
moteur tourne, l'aiguille du voltmètre doit être à droite.
Commutateur des phares
Basculez le commutateur pour commander les phares
(Fig. 15). Appuyez vers l'avant pour allumer les phares et
vers l'arrière pour les éteindre.
Commande de régime moteur au point mort
Lorsque le sélecteur de gamme est à la position Point mort,
vous pouvez vous servir de la pédale d'accélérateur pour
augmenter le régime moteur puis pousser cette commande
en avant pour régler le moteur à ce régime. Ce réglage est
nécessaire pour utiliser des accessoires tels le pulvérisateur
manuel (Fig. 15).
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1
6
Figure 15
5. Commutateur des phares
6. Commande de régime
moteur au point mort
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