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Remplacement des bougies
Remplacez les bougies toutes les 200 heures de fonctionne-
ment. Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement
entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
remonter, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes.
Type : Champion RC-12YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose de la bougie
1. Serrez le frein de stationnement, arrêtez la pompe,
coupez le moteur et retirez la clé de contact.
2. Débloquez le verrou à l'arrière du siège et basculez le
siège en avant.
3. Débranchez les fils des bougies (Fig. 52).
4. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
5. Déposez les bougies et les rondelles métalliques.
Figure 52
1. Fil de bougie
2
1
m–3246
2. Bougie
41
Contrôle des bougies
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 53).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est
couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le
filtre à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez pas les bougies. Remplacez
toujours les bougie si elles sont recouvertes d'un dépôt noir
ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées ou si
elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale (Fig. 53) et pliez l'électrode latérale si
l'écartement est incorrect.
2
1
Figure 53
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Pose des bougies
1. Posez les bougies et les rondelles métalliques.
2. Vissez les bougies à 24,4 – 29,8 Nm.
3. Rebranchez les bougies (Fig. 52).
4. Abaissez et bloquez le siège.
3
0,76 mm
m-3215
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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