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UTILISATION
Votre cycle est conçu pour être utilisé exclusivement sur la voie publique (route, piste cyclable, chemin). Il n'est pas conçu pour un
usage tout-terrain ou pour la compétition. Familiarisez-vous avec son utilisation sur une voie privée sans trafic (ou sur un parking de
grande surface un dimanche) avant de prendre la route.
Vérifiez que le sens de freinage des poignées
rester en contact avec la pédale et la jambe
correspond à vos habitudes (par exemple frein
doit être presque tendue. Vérifiez ensuite si
droit pour roue arrière et frein gauche pour
vous pouvez poser l'une des 2 pointes de
roue avant). Si vous actionnez le frein avant en
pied à terre en restant assis sur la selle. Faites-
pensant actionner le frein arrière le cycle peut
vous aider par un vélociste pour parfaire les
vous faire basculer vers l'avant.
réglages si vous trouvez votre position assise
Si le sens de freinage ne vous convient pas
dangereuse ou inconfortable.
faites le changer par votre vélociste. La
Veillez à ne pas dépasser la charge
puissance des freins peut vous surprendre.
Testez-les dans un espace dégagé avant de
maximale autorisée.
vous engager sur la voie publique.
Testez le changement de vitesses dans un
Si le cycle est équipé d'accessoires comme
premier temps sur le plat, dans un espace
un siège bébé ou un panier, ceux-ci peuvent
dégagé, sans circulation.
modifier le comportement du cycle.
Assurez-vous que le guidon tourne librement.
La selle et le guidon sont-ils réglés
Assurez-vous que l'éclairage n'est pas occulté
correctement ? Lorsque vous posez le talon
par un accessoire.
sur la pédale et que vous mettez la pédale
Les bagages doivent être solidement
dans la position la plus basse votre talon doit
accrochés au cycle et aucune sangle ou
Utilisation
courroie, susceptible d'être prise dans les
rayons, ne doit pendre. Le chargement doit
être réparti de façon homogène pour ne pas
déséquilibrer le cycle lorsque vous roulez ou
lorsque vous freinez.
Avant de partir, contrôler les points
indiqués ci-après.
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■ Règles spécifiques - biporteur
RÈGLES DE SECURITE
Afin d'assurer une utilisation du cycle en toute sécurité il est indispensable d'observer des règles précises :
Le biporteur se conduit comme un vélo mais son comportement
•
dans les virages est différent car le véhicule est plus long
Familiarisez-vous donc avec la conduite de votre biporteur
•
dans un premier temps sur un parcours sans circulation et sans
passagers, ni charge dans le coffre avant
Regardez l'horizon et non la roue avant lorsque vous vous élancez
•
pour la première fois
CONSEIL D'UTILISATION DU BIPORTEUR
Votre biporteur est conçu pour être utilisé
puissance des freins peut vous surprendre.
exclusivement sur la voie publique (route,
Testez-les dans un espace dégagé avant de
piste cyclable, chemin). Il n'est pas conçu
vous engager sur la voie publique.
pour un usage tout-terrain ou pour la
Testez le changement de vitesses dans un
compétition.
premier temps sur le plat, dans un espace
Familiarisez-vous avec son utilisation sur
dégagé, sans circulation.
une voie sans trafic avant de prendre la
La selle et le guidon sont-ils réglés
route.
correctement ? Lorsque vous posez le talon
Vérifiez que le sens de freinage des poignées
sur la pédale et que vous mettez la pédale
correspond à vos habitudes (par exemple
dans la position la plus basse votre talon
frein droit pour roue arrière et frein gauche
doit rester en contact avec la pédale et la
pour roue avant). Si vous actionnez le frein
jambe doit être presque tendue. Vérifiez
avant en pensant actionner le frein arrière le
ensuite si vous pouvez poser l'une des 2
cycle peut vous faire basculer vers l'avant.
pointes de pied à terre en restant assis sur la
Si le sens de freinage ne vous convient pas
selle. Faites-vous aider par un vélociste pour
faites le changer par votre vélociste. La
parfaire les réglages si vous trouvez votre
Commencez par une ligne droite puis tournez le guidon plus
•
doucement qu'avec un vélo classique pour sentir comment le
biporteur réagit
Porter un casque de cycle marqué CE, correctement ajusté
•
(cycliste et passagers) ; le port du casque est obligatoire en
France pour les enfants de moins de 12 ans, qu'ils soient cyclistes
ou passager.
position assise dangereuse ou inconfortable.
Veillez à ne pas dépasser la charge maximale
autorisée.
Si le cycle est équipé d'accessoires comme
un siège bébé ou un panier, ceux-ci peuvent
modifier le comportement du cycle.
Assurez-vous que le guidon tourne librement
et que l'éclairage n'est pas occulté par un
accessoire.
Les bagages doivent être solidement
accrochés au cycle et aucune sangles ou
courroies, susceptible d'être prise dans les
rayons, ne doit pendre. Le chargement doit
être réparti de façon homogène pour ne pas
déséquilibrer le cycle lorsque vous roulez ou
lorsque vous freinez.
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Utilisation
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