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4 INSTALLATION
4. Insérer le fil de la bobine dans le guide d'entrée le long de la gorge du galet
d'entraînement et dans le tube de guidage de sortie.
5. Abaisser l'ensemble galet de pression et régler la pression du galet d'entraînement pour
s'assurer qu'il n'y a pas de glissement du fil, et que celui-ci n'est pas trop serré, ce qui
créerait une pression excessive.
6. Allumer l'alimentation et le dévidoir.
7. Pousser le contacteur de la gâchette de la torche ou actionner le commutateur à
impulsion pour amener le fil dans la torche.
4.6
Réglage du couple de freinage
ATTENTION !
Désactiver la source d'alimentation et le dévidoir.
La friction du disque de frein doit fournir assez de couple pour empêcher la bobine de
tourner librement après l'arrêt du dévidoir.
Le moyeu de frein est livré réglé. Si un réajustement s'avère nécessaire, suivre les
instructions ci-après. Réglez le moyeu pour que le fil ne soit pas tendu lorsque le dévidage
s'arrête.
1. Pour augmenter le couple de freinage, utiliser une clé Allen de 5/16 " (8 mm) et tourner
la vis de réglage du couple (1) dans le sens horaire.
2. Pour réduire le couple de freinage, une clé Allen de 5/16" (8 mm) et tourner la vis de
réglage du couple (1) dans le sens antihoraire.
0558 012 634
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