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ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
Caractéristiques de la carrosserie
Lotus est un des leaders mondiaux dans le domaine de l'étude et
des techniques de fabrication des pièces automobiles composites
moulées. Les matériaux composites offrent des avantages majeurs
pour les carrosseries de véhicules spéciales, et les brèves notes qui
suivent présentent certaines caractéristiques de la construction et
des propriétés en service des matériaux composites applicables à ce
domaine.
Le procédé de fabrication permet de faire varier l'épaisseur des
pièces moulées en matériau composite afin de donner des structures
efficaces d'une grande robustesse mais de faible poids. Les matériaux
composites ne corrodent pas, si bien que les composants en matériaux
composites conservent leur robustesse quel que soit leur âge, sauf
s'ils subissent des dégâts physiques. Sur l'Elise/Exige, la construction
de la carrosserie utilise plusieurs pièces moulées pour former une
seule unité pour l'ensemble du nez et des ailes avant, et une deuxième
unité pour toute la partie arrière de la carrosserie en arrière des portes.
Ces deux ensembles moulés sont montés à l'aide de fixations vissées
pour permettre de les déposer facilement pour accéder aux composants
du châssis ou du groupe motopropulseur, ou pour permettre une
réparation simple et économique des dégâts accidentels. Les autres
pièces moulées en matériau composite sont notamment les caissons
de portes, les bas de caisse, les panneaux d'accès avant, le cadre du
pare-brise et la cloison arrière, certains panneaux étant collés au châssis
en alliage d'aluminium par un adhésif élastomère.
Plusieurs procédés différents sont employés pour fabriquer les
divers panneaux, selon les exigences fonctionnelles, les principaux
panneaux extérieurs utilisant une technique de moulage par injection-
compression qui élimine l'enduit gélifié utilisé sur la surface extérieure
des panneaux en matériaux composites de fabrication traditionnelle.
Ce procédé procure une résistance très supérieure de la surface aux
chocs mineurs qui déformeraient un panneau en tôle d'acier. Si un
panneau composite subit de graves dégâts provoquant la rupture de la
structure sous-jacente, la réparation pourra consister à remplacer la
panneau ou à appliquer des techniques de réparation intégrant un
nouveau matériau composite avec l'ancien pour restaurer la résistance
d'origine du panneau.
Notez que l'Elise/Exige n'est pas équipée de pare-chocs
séparés. Il faut donc faire preuve de la plus grande prudence
dans les manœuvres de stationnement pour ne pas
endommager la carrosserie.
ralentisseurs doivent aussi être négociés avec précaution en
raison de la faible garde au sol.
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Les dos d'âne et les
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29/09/2010, 12:39
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