Lotus Cars Elise MR 2005 Manuel Du Propriétaire page 38

Témoin de freins
Ce témoin rouge s'allume lorsque le contact est établi et que le frein
de stationnement est serré. Si vous roulez sans desserrer
complètement le frein, les freins arrière seront endommagés par la
surchauffe. Chaque fois que vous desserrez le frein de stationnement,
vérifiez que le témoin est éteint.
Une fois le frein de stationnement desserré, si le témoin s'allume
après la période de contrôle des ampoules, arrêtez immédiatement la
voiture car le circuit a détecté un niveau dangereusement bas de
liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre, probablement causé
par une fuite hydraulique dans l'un des circuits de freins avant ou
arrière séparés. De l'air risque de pénétrer dans le circuit hydraulique
et de causer une action spongieuse et une course anormalement longue
de la pédale. Les circuits de freins séparés devraient autoriser le
freinage d'urgence, mais la voiture ne doit pas être conduite tant que le
défaut n'a pas été identifié et corrigé.
Témoin de basse pression d'huile
Ce témoin rouge s'allume pour avertir que la pression d'huile moteur
est basse. Le témoin doit s'allumer chaque fois que le contact est établi
et que le moteur est arrêté, mais il doit s'éteindre dès que le moteur a
démarré. Si le témoin ne s'éteint pas après le démarrage du moteur ou
s'allume une fois le moteur en marche, arrêtez immédiatement le moteur
et ne redémarrez pas tant que le défaut n'a pas été diagnostiqué et
corrigé. Si le moteur continue de tourner avec une pression d'huile
insuffisante ou nulle, il subira de graves dégâts internes pouvant
entraîner son serrage.
Témoin de bas niveau de carburant
Lorsqu'il reste un seul segment de la jauge de carburant, ce qui
représente environ 5 litres, ce témoin jaune se met à clignoter. Ravitaillez
dès que possible.
Témoin d'ABS
Ce témoin jaune doit s'allumer pendant quatre secondes environ
après que vous avez mis le contact, puis il doit s'éteindre. S'il reste
allumé ou s'il s'allume pendant la marche, cela indique une anomalie
dans l'ABS. Le système de frein de base continuera de fonctionner
normalement, mais sans la régulation de l'ABS. Vous pouvez conduire
la voiture, mais faites-la contrôler et réparer dès que possible.
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