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LEVIER DE FREIN DE
STATIONNEMENT
Frein de stationnement
Le frein de stationnement n'agit que sur les roues arrière ; il est
commandé par un levier monté entre les sièges. Un témoin rouge
s'allume au tableau de bord pour indiquer que le frein de stationnement
est serré (voir "Témoins lumineux").
Pour serrer le frein, tirez vigoureusement sur le levier pour engager
le cran le plus haut possible. En vous garant sur une pente, prenez la
précaution supplémentaire de laisser une vitesse enclenchée : la
première si vous êtes en descente ou la marche arrière si vous êtes en
côte, et dirigez les roues avant vers le trottoir. Si vous vous garez
alors que les freins sont chauds (par exemple après une utilisation
prolongée ou des freinages énergiques fréquents), veillez à serrer
très fermement le frein de stationnement pour tenir compte d'une
réduction éventuelle de la force de freinage une fois les disques
refroidis.
Pour desserrer le frein, tirez le levier, appuyez sur le bouton de
déverrouillage à l'extrémité de la poignée et abaissez le levier au
maximum. Avant de démarrer, vérifiez toujours que le frein de
stationnement est complètement desserré, ce qui est confirmé par
l'extinction du témoin, sinon le système de freinage pourra être
endommagé.
Notez que le frein de stationnement utilise un mécanisme à câbles
pour agir sur les étriers de freins arrière. Ce système est totalement
indépendant du circuit hydraulique du frein à pied.
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29/09/2010, 12:39
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