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Pour assembler votre feu de plaque d'immatriculation R&G (article 3) comme indiqué dans l'image
d'assemblage 1 à la page 2, enfilez d'abord les fils rouge et noir à travers la gaine thermo
rétractable (article 6) et chauffez jusqu'à ce que les fils soient soigneusement recouverts.
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Ensuite, fixez le carénage du feu à l'ensemble d'éclairage à l'aide d'une petite quantité d'adhésif, ce
carénage aidera à diriger l'éclairage vers la plaque d'immatriculation une fois installé.
Ensuite, utilisez les écrous et rondelles M4 fournis avec l'ensemble de l''éclairage de plaque
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d'immatriculation pour le fixer au support arrière (article 1) comme indiqué sur le schéma
d'assemblage 1 à la page 2, et utilisez l'outil de 6 mm pour fixer les écrous.
Faites passer les connecteurs des clignotants et de l'éclairage de la plaque d'immatriculation à
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travers la fente carrée du support arrière comme sur la photo 13 et utilisez les serre-câbles fournis
(article 5) à travers les petites fentes pour ajuster et fixer soigneusement le câblage au support
arrière.
Prenez maintenant le couvercle du câblage (article 2 - TB0268 partie 2) et placez-le sur le dessous
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du support arrière comme indiqué dans le schéma d'assemblage 2 à la page 2.
Assurez-vous que les fils de clignotant passent à travers les espaces laissés sur le côté de la plaque
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de recouvrement, comme indiqué sur la photo 14.
Une fois le support assemblé, poussez les connecteurs et les fils à travers le trou de câblage
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d'origine dans le passage de roue de la moto comme indiqué sur les photos 15 et 16.
Faites passer les languettes de positionnement sur le support arrière dans les fentes de languette
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du passage de roue de la moto comme indiqué sur la Photo 17.
Le support peut maintenant être fixé à la moto à l'aide des boulons de l'unité de queue d'origine
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retirés sur la photo 4, assurez-vous que les boulons passent à travers les supports de la plaque de
couverture et du support de queue. Et dans les trous de montage de l'unité de queue d'origine
comme indiqué sur la photo 18.
Il est recommandé d'utiliser de la Loctite ou un frein-filet similaire lors de la fixation de ces
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boulons.
Pour connecter le feu arrière au câblage d'origine, connectez les fils de l'éclairage de la plaque
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d'immatriculation au CON0018 (article – 4) en assurant une connexion noir à noir .
Reconnectez les unités de feux stop/clignotants, en vous assurant que les clignotants soient
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connectés au côté correspondant et acheminez-les soigneusement de la même manière qu'ils ont
été retirés.
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Utilisez les attaches de câble restantes pour ranger le câblage et assurez-vous que le fil soit dégagé
des supports de siège.
Connectez le feu de plaque d'immatriculation au faisceau de câbles d'origine et testez l'éclairage. Si
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l'éclairage échoue, échangez les connecteurs.
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
Unit 1, Shelley's Lane, Eas t Worldham , Alton, Ham ps hire, GU34 3AQ
R&G
www.rg-racing.com
Em ail:
LP0268BK
info@rg-racing.com
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