Nettoyage Du Filtre À Air; Réglage Du Carburateur - Stihl MS 170 Notice D'emploi

français
Nettoyage du filtre à air
Si la puissance du moteur baisse
sensiblement
Enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur et simultanément la
gâchette d'accélérateur, et placer le
levier de commande universel en
position de fermeture du volet de
starter l ;
nettoyer grossièrement le voisinage
N
du filtre ;
démonter le capot – voir « Capot » ;
N
enlever le filtre vers le haut ;
N
battre le filtre ou le nettoyer à l'air
N
comprimé, de l'intérieur vers
l'extérieur – ne pas le laver ;
Ne pas brosser le filtre en tissu non
tissé !
Remplacer le filtre s'il ne peut plus être
nettoyé ou s'il est endommagé.
remonter le filtre à air.
N
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Réglage du carburateur
Informations de base
Départ usine, le carburateur est ajusté
de telle sorte que dans toutes les
conditions de fonctionnement le moteur
soit alimenté avec un mélange carburé
de composition optimale.
Réglage standard
Contrôler le filtre à air – le remplacer
N
si nécessaire ;
en agissant avec doigté, tourner la
N
vis de réglage de régime de
ralenti (LD) à fond dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
(filetage à gauche), puis exécuter
2 tours dans le sens des aiguilles
d'une montre (réglage standard
LD = 2).
Réglage du ralenti
Mettre le moteur en marche – et le
N
faire chauffer ;
en agissant sur la vis de réglage de
N
régime de ralenti (LD), régler
correctement le ralenti : la chaîne
ne doit pas être entraînée.
Si le régime de ralenti du moteur est trop
bas :
tourner lentement la vis de réglage
N
de régime de ralenti (LD) dans le
sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'à ce que la chaîne commence
à être entraînée – puis revenir de
1/2 tour en arrière.
Si la chaîne est entraînée au ralenti :
tourner lentement la vis de réglage
N
de régime de ralenti (LD) dans le
sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que la chaîne
s'arrête – puis exécuter encore
1/2 tour dans le même sens.
AVERTISSEMENT
Si la chaîne ne s'arrête pas au ralenti,
bien que le réglage correct ait été
effectué, faire réparer la tronçonneuse
par le revendeur spécialisé.
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C