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4 - INSTALLATION ET RACCORDEMENTS
La batterie est partiellement vidangeable, des précautions sont à prendre pendant la période
hivernale en cas d'arrêt de l'installation. Pour effectuer une vidange complète, il faut souffler de
l'air dans la batterie.
Lorsque les raccordements hydrauliques sont terminés, il n'est pas nécessaire de calorifuger les
vannes pour éviter la condensation (sauf si vannes spécifiques). Un bac de condensats auxiliaire
en ABS naturellement incliné est fourni avec l'unité. Il récupère les condensats de vanne et les
envoie dans le bac principal.
Installation
Pour ne pas détériorer ces raccords ou les vannes CIAT, ne pas appliquer un couple de serrage supérieur à 3.5
daN.m. Utiliser 2 clés, une de maintient, l'autre de serrage pour garantir l'étanchéité.
Bien respecter le sens de montage de la vanne. Sur ces 2 raccords CIAT, la circulation doit se faire de A → AB (A
étant raccordé côté batterie et AB côté réseau hydraulique).
La pression différentielle maximale admissible sur nos vannes (ouvertes ou fermées) est de 100 k Pa. CIAT
préconise de ne pas dépasser 60 kPa.
Conception
La mise en place des réseaux hydrauliques est un facteur déterminant pour le bon fonctionnement de l'installation.
Pour cela prévoyez des vannes de vidange bien placées et en nombre suffisant, des pots à boue, des purges
correctement installées en position haute du circuit, des tés d'équilibrage et vannes d'isolement sur chaque batterie
et des vannes de décharge si nécessaire.
Filtration :
Il est nécessaire de prévoir un système de filtration efficace (préconisée à 0.5 mm) sur l'alimentation en eau et sur
les eaux de retour.
Rinçage :
Il est impératif de réaliser un rinçage complet de l'installation et de traiter l'eau pour éviter l'encrassement du circuit.
Pendant le rinçage du circuit, la vanne thermique ou modulante de votre appareil doit être ouverte afin d'éviter
toute accumulation de boues et d'impuretés dans la batterie :
■ Ouverture de la vanne thermique :
Deux possibilités :
1) Enlever le servo-moteur et mettre à sa place le bouchon ce qui provoquera un appui sur l'arbre et permettra
l'ouverture de la vanne.
2) Faire une demande d'ouverture de la vanne, de commande, par le régulateur.
A
AB
B
FR-17
COADIS LINE
900
TM
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