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MISE EN GARDE : Avant d'entreprendre toute activité
d'entretien ou de réparation, s'assurer que la vanne de
retour au réservoir d'huile est ouverte et que la vanne
d'isolement d'air est fermée. Toujours débrancher les conduites
d'air et hydrauliques de la pompe. Vérifier que les jauges indiquent
zéro [0] bar/psi.
7.1 Filtre à air
Remplacer le filtre à air s'il semble sale ou si une chute de débit
d'air est constatée. Voir la Figure 9 pour le schéma des pièces.
7.2 Orifice de vidange de la cloche de filtre
La cloche de filtre se purgera automatiquement quand le niveau
d'eau s'élèvera à environ 1/3 de la hauteur de la cloche. La cloche
doit être pressurisée à au moins [1,5 bars] 22 psi pour que la
vidange se fasse automatiquement. Si nécessaire, il est possible
de brancher un flexible de vidange équipé d'un raccord BSPP de
[3 mm] 1/8 po. (fourni par l'utilisateur) sur l'orifice de vidange de
la cloche.
Remplacer l'ensemble de la cloche si le dispositif de purge
automatique ne fonctionne pas. Voir la Figure 9 pour le schéma
des pièces.
IMPORTANT: Pour ne pas abîmer le dispositif de purge
automatique, ne pas essayer de desserrer l'écrou de l'orifice de
vidange. La cloche n'est pas équipée d'un robinet de vidange
manuel. Si une vidange manuelle est souhaitable, éteindre
l'alimentation en air et purger l'eau retenue en enlevant la
cloche.
7.3 Silencieux d'air
Inspecter régulièrement le silencieux d'air. Utiliser un chiffon pour
enlever tout résidu d'huile ou de saleté. Remplacer le silencieux
s'il se bouche ou si vous constatez que la pompe est plus
bruyante. Voir Figure 8 pour son emplacement.
7.4 Remplacement de l'huile
L'huile HF d'Enerpac est de couleur bleue vif. Vérifier fréquemment
l'état de l'huile pour écarter tout signe de contamination en
comparant l'huile de la pompe à une huile Enerpac neuve. En
règle générale, il est nécessaire de vidanger entièrement et de
nettoyer le réservoir toutes les 250 heures, ou plus fréquemment
en cas d'utilisation dans des environnements sales.
Changer l'huile comme décrit dans les étapes suivantes : Se
référer à la Figure 8 :
1.
Fermer la vanne de sortie du réservoir.
2.
Débrancher le flexible d'huile du filtre hydraulique. Placer un
récipient approprié en dessous des extrémités de flexible
ouvertes.
3.
Ouvrir la vanne de sortie du réservoir. Laisser l'huile se
vidanger dans le récipient placé en dessous. Se débarrasser
de l'huile usagée conformément à toutes les lois et
réglementations en vigueur.
4.
Démonter le filtre hydraulique. Nettoyer et réinstaller (ou
remplacer) le filtre hydraulique. Se référer à la Section 7,5
pour plus d'informations.
5.
Rebrancher le flexible d'huile sur le filtre hydraulique.
S'assurer que les raccords sont bien serrés afin d'éviter que
l'air ne pénètre ou qu'une fuite ne se produise.
6.
Ouvrir la vanne de sortie du réservoir. Amorcer la pompe
comme décrit dans la Section 4.4.
7.5 Filtre hydraulique
Enlever et inspecter le filtre hydraulique à chaque changement
d'huile. Le filtre peut être nettoyé et à nouveau utilisé s'il est en
bon état. Cependant, il sera nécessaire d'installer un nouveau
filtre si l'ancien est abîmé ou s'il a été nettoyé plus de trois fois.
Vérifier le filtre si une baisse de la performance de la pompe est
constatée. Voir la Figure 10 pour le schéma des pièces.
4
2
3
Clé:
1 Cloche de filtre à purge automatique (Camozzi -
numéro de pièce C238-F11/3)
2. Silencieux (Camozzi - numéro de pièce 60W3302-0035)
3. Filtre, 25 Micron (Camozzi numéro de pièce 70-3302-0034)
4. Joint Torique
5. Logement
6. Purge automatique (fournie avec l'article #1)
Figure 9, Air Filter Bowl Details
2
1
SORTIE
D'HUILE
Clé:
7
1. Capsule de coulisse
2. Joint Torique
3. Ressort
4. Tulipe
5. Ressort
6. Élément, 90 Micron (Arrow -
numéro de pièce EK9052V-90)
7. Joint
Figure 10, Détails du filtre hydraulique
15
Remarque : Pour plus
d'informations, visiter le
site
www.camozzi.com.
5
1
6
3
6
5
Remarque : Pour plus
d'informations, visiter le site
www.arrowpneumatics.com.
4
ENTRÉE
D'HUILE
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